618大促期间,虹桥保税物流中心日均发货量突破5万单。上海海关运用区块链构建四链协同框架,将监管融入企业全链条,实现从管货向管数转变,物流效率提升16.1%,并发现整改5类不规范事项,经验将向长三角推广。

618大促期间,虹桥商务区保税物流中心(B型)查验关员开展顺势监管(周燕 摄)
今年618大促期间,虹桥商务区保税物流中心(以下简称虹桥B保)的日均发货量冲破了5万单,同比增长13.6%。这个数字背后,是上海海关正在推进的一项关键改革——用数字化的方式,让国内消费者海淘“全球好物”时,体验一把真正的“无感通关”。
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作为上海跨境电商进口的核心枢纽,虹桥B保的业务量本身就够亮眼:2025年,这里的跨境电商进口销售订单达到1486.8万单,占了全市六成以上的份额,同比增幅超过20%。但业务量持续攀升是一回事,消费者和电商企业对“小时达”的期待越来越高,又是另一回事。传统的跨境电商管理模式,说白了就是在监管到位和通关效率之间找平衡,而如今这个平衡点越来越难找——怎么在保障监管不放松的前提下,把通关效率再往上提一提,成了一个必须正面回答的问题。
转机来自于国家级航运贸易区块链网络的上线。上海海关选择京东国际等电商平台作为试点,尝试把区块链技术嵌入跨境电商监管。具体是怎么做的?简单来说,就是在传统“三单”(订单、支付单、物流单)的基础上,引入更多维度的数据,把监管的要求直接融入到企业的日常业务流程里。方案是构建一个“企业订单链+物流供应链+海关监管链+航贸区块链”的四链协同框架,把企业采购、仓储、物流、支付等11类数据全部接入区块链平台。有了这个数据底座,海关后台就能通过智能模型对每一笔订单的真实性和合规性进行交叉验证,从而形成一套完整的监管闭环:事前有风险预警,事中实现无感验核,事后可以全程追溯。
这个模式的核心变化,是海关的管理方式从“管货”真正转向了“管数”。不是等到货物到了卡口才去拦截查验,而是把监管触角延伸到企业经营的全链条,实现数据层面的穿透。监管变得更智慧、更精准了,同时对企业日常作业流程的影响也降到了最低。试点企业京东国际的进口关务负责人崔子靖晒出了一组数据:2026年1到5月,他们在虹桥B保完成了16.8亿元的跨境电商进口订单,同比增长超过8.9%。参与海关的数字化改革试点后,“用数据换便利”的效果很实在——整体物流配送效率提升了16.1%。
值得留意的是,数字化监管不只是提了速,也暴露了一些平时容易被忽略的问题。虹桥B保的主管海关——莘庄海关物流监控科副科长莫浩文提到,在数字化监管过程中,他们发现了企业商品名称申报差异、支付时间节点存疑等5类不规范事项。发现问题后,海关及时提示并指导企业整改,引导企业把合规水平往上提。
基于虹桥B保的前期探索,上海海关已经开始琢磨怎么把这块“试验田”的经验推广出去。方向很明确:先在长三角区域内各海关之间复制,选取有条件、有意愿的关区和企业一起参与试点。依托航贸数字化这个跨区域基础设施,长三角的海关正在研究在数据上链标准、技术对接规范、风险联防联控等方面加强协同,从“单点突破”走向“区域联动”。更进一步,试点经验还将有序向出口跨境电商环节拓展,持续引入更多第三方可信数据,为构建一个更开放、透明、可预期的营商环境提供支撑。
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