丰田章男在专访中坦言对燃油车气味和声浪情有独钟,但深感整个行业电动化趋势下自己十分孤独。他认为充电网络和电网承载力有限,许多市场短期内离不开燃油车,并预测丰田纯电车型销量占比难超30%。
说来也巧,最近丰田章男在英国媒体Carwow的专访里,又聊起了那个老话题——他坦言,自己对燃油车的气味和声浪依然情有独钟,而且打心底里想维护内燃机产业链上下游的饭碗。可问题是,整个汽车圈都在拼命往电动化方向冲,他呢,也清楚自己正慢慢变成那个“孤零零的声音”。
“整个行业都在全力奔向电动化,这恰恰是我最忧心的地方。”丰田章男在采访里说,“三四年以前,站在媒体面前,我是唯一一个敢公开讲喜欢汽油味、喜欢引擎轰鸣、喜欢机械运转质感的人;到了今天,好像只剩下我还坚持这个看法——那种孤独感,真的挺强烈的。”这番话背后,其实是他一直以来的判断:充电网络覆盖不够广、电网承载力也有限,全球许多市场短期内压根儿离不开燃油车。他甚至预测过,自己这辈子恐怕都看不到丰田纯电车型的销量占比突破集团总销量的30%。年初试驾活动上,他还幽默地补了一句:要是完全按自己的审美和驾驶偏好来造车,那丰田现在的产品线怕不是清一色的高性能两厢小钢炮了。
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