Volkswagen Scirocco,评分D260,售价18800,前置前驱直列四缸,极速238kph,百公里加速6.9s,百公里刹车3.7s,操控值2.93。
原厂1/4加速三回合14.905/15.171/15.172
原厂1/2极速216km/h
原厂纽北成绩8:55:860
满改1/4加速三回合12.317/12.235/12.883
满改1/2极速306km/h
满改纽北成绩7:42:308
落场1/4加速三回合12.539/12.207/12.677
落场1/2极速263km/h
落场纽北成绩7:25:100
总结:这车原厂时的手感比GTI还糟糕……5档开始加速就显得无力,转向不足很明显,也就是说这车的归宿只有一个地方:改,爆改,落场改!原厂没什么好说的那么就说说最值得评价的改后性能,首先满改后总体加速能力焕然一新,1/2加速能跑到306km不说,在纽北上出弯时的加速力也完全不像是原厂那一股开小绵羊的感觉,满改后的过弯手感非常赞,虽然有明显的重心全部都在前轮部分的感觉但车尾稳得不像话,不论成绩单就手感来说我个人认为尚酷这车不落场更好,落场后虽然除了1/4加速和满改不分伯仲外各项成绩都比满改好,但伴随而来的就是操控时的要求更高手向了,首先档位的速度分配没有满改那么安逸,其次就是在刷纽北时车尾的安定性有下降,重心在前轮的感觉进一步放大,虽然出弯加速力有得到提升,但过弯时你总是要小心翼翼的控制以免失控,总的来说就是,你想开的更舒服些,这车陪你到打出gt3赛事就足够了,但是你觉得这是你的本命车,那么你就需要花点时间去提高技术。
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