感谢网友xiayx和西窗旧事提供的最新消息,广汽集团于8月29日正式发布了其2025年半年度报告。报告显示,集团在合并口径下的营业总收入约为426.11亿元,与去年同期相比减少了约7.88%。更令人关注的是,归属于母公司股东的净利润出现了亏损,约为-25.38亿元,同比大幅减少约267.39%。此外,基本每股收益也降至约-0.25元,同比减少幅度高达278.57%。
根据报告披露,广汽集团在报告期内业绩出现波动,主要受到以下多方面因素的影响:
首先,2025年上半年,国内汽车市场竞争日益白热化,加之消费者需求结构快速演变,对广汽集团的整体销量造成了不小的冲击。数据显示,上半年广汽集团的汽车销量为75.53万辆,同比下降了12.48%。
其次,尽管公司在报告期内推出了几款重点新能源车型,但这些新产品的销量仍处于市场爬坡阶段,未能达到预期的目标。同时,在激烈的市场竞争环境下,集团的整体收益也因此有所下滑。
再者,广汽集团现有的销售体系与新能源汽车的快速转型需求之间存在结构性错配。目前,销售渠道仍以传统的4S店模式为主导,而直营、代理、互联网等新兴渠道的建设步伐明显落后于行业平均水平,导致营销体系的效能提升相对缓慢。
最后,自主品牌一体化运营改革的落地显效尚需一定时间。报告期内,公司在新产品开发效率提升和各领域成本控制方面虽然持续推进,但这些努力的成效尚未完全显现。
报告进一步指出,面对上半年复杂严峻的市场形势,广汽集团虽然积极采取了多项措施,统筹推进改革转型和经营发展,力求取得更好的工作成绩。然而,由于多重不利因素的叠加影响,集团整体的经营成效最终未能达到预期目标。上半年,广汽集团共实现汽车产量80.17万辆,销量75.53万辆,同比分别下降6.73%和12.48%。
具体来看,新能源汽车销量为15.41万辆,同比下滑了6.08%;而节能汽车表现相对较好,销量达到21.16万辆,同比增长13.43%。值得一提的是,报告期内,集团节能与新能源汽车的销量比例已提升至48.43%。
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