xiayx 10月23日消息,法国高速公路运营商万喜公司 10 月 22 日在官网发布新闻公报称,当日一辆电动重型货车在巴黎附近的 A10 高速公路上成功实现“边开边充”动态感应式充电,该技术的应用有助于进一步促进交通运输领域脱碳。
据公报介绍,900 个铜线圈被安装在长达 1.5 公里的高速公路路段下面,这些铜线圈由电网供电,产生电磁场,能够将电能传输给配备接收器的行驶车辆,从而使高速公路变成“无线充电器”,实现“边开边充”。
原型车混入 A10 高速公路的车流中,配备了接收线圈:这些线圈是重约 40 公斤、尺寸为 1.3 米 x 0.8 米的设备。
实测结果显示,“边开边充”感应式充电传输功率瞬时高达 300 千瓦,平均达 200 千瓦,重型货车每行驶 1 公里可获得 1 公里续航里程。
据介绍,该项目是万喜公司与法国古斯塔夫?埃菲尔大学、以色列伊莱克特瑞昂无线公司等合作的成果,是在开放高速公路上进行的首次全球试验。“边开边充”感应式充电技术可以通过降低车载电池的尺寸、重量和成本,减少对电池制造所需原材料的依赖,并有助于加速向低排放交通转型。
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