
11月21日,在2025年广州车展正式开幕之际,小米汽车发布了全新升级的「Xiaomi HAD 增强版」系统。该版本在原有1000万Clips数据训练的基础上,进一步引入了强化学习与世界模型技术,标志着智能驾驶能力的又一次重要进阶。
据官方介绍,小米自研的世界模型已获得全球学术界的广泛认可。其中,ViSE算法在2025年ICCV相关专业挑战赛中斩获冠军,生成式模型Genesis的相关研究成果也成功入选人工智能领域顶级学术会议NeurIPS,体现了其在前沿技术探索中的领先实力。
此次技术迭代显著提升了整车的智能驾驶体验。无论是在车辆纵向控制、横向变道操作,还是对复杂路况的感知与判断能力方面,系统响应更加精准、流畅,整体表现实现全面优化。
在安全辅助功能方面,小米汽车同步推出多项升级。AEB防碰撞辅助系统新增前向低速防碰撞功能,适用速度范围为1至10公里/小时;后向低速防碰撞辅助的工作速度区间也扩展至1至30公里/小时。同时,系统可识别的目标物种类进一步丰富,除常规障碍外,还可有效识别柱子、水马、墙壁等特殊静态障碍,提升泊车及低速行驶场景下的安全性。
小米汽车重申一贯坚持的安全理念:安全是前提,是基础,是一切发展的根本保障。在此基础上,公司还推出了全新的AES紧急转向辅助功能。当系统判断前方存在碰撞风险且AEB无法完全规避时,在具备避让空间和车道条件的情况下,AES将主动介入,协助驾驶员进行紧急转向避障。该功能已通过中国汽研相关安全辅助测试,具备可靠的技术落地能力。
上述升级功能,包括增强版HAD系统、AEB功能优化以及全新AES紧急转向辅助,将陆续通过OTA方式推送更新。用户可在小米汽车APP内查看具体更新内容并完成升级。
小米汽车提醒广大用户,当前所有驾驶辅助功能仍属于辅助性质,不具备完全自动驾驶能力。在使用过程中,驾驶员须始终保持注意力集中,随时准备接管车辆,确保行车安全。
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