2025年11月21日,汽车资讯平台发布消息称,在上周末于戴通纳国际赛道进行的IMSA官方测试期间,宝马正式推出了其2026款M Hybrid V8赛车的升级版本。此次更新被官方定义为该车型自问世以来最全面的一次革新,重点聚焦于空气动力学性能的全面提升。
据披露,新车近半数车身部件经过重新设计,其中车头部分经过优化,旨在增强下压力的稳定性;同时,标志性的发光肾形格栅轮廓也调整得更为紧凑。外观上的另一显著变化体现在前大灯结构上,新设计强化了夜间照明能力,对参与戴通纳24小时耐力赛等长时间赛事尤为重要。
更新后的灯组在每侧配置了两个矩形LED模块,并在内侧加入倾斜布局的黄色灯带,延续了宝马赛车近年来的灯光设计语言。赛车运动团队表示,这一设计不仅扩大了光照范围、提高了照明质量,更通过醒目的黄色元素,帮助其他组别赛车在低光照条件下更迅速地识别该原型车,从而提升多组别混合竞赛时的安全性。
官方车手菲利普恩格在试驾后对新车表现表示乐观,认为其操控性与行驶稳定性实现了显著提升。他指出:“车辆在驾驶感受和动态稳定方面有了明显进步,而这正是耐力赛赛车最为关键的素质。”
尽管新赛车展现出良好潜力,但研发与调校过程仍面临挑战。除需适应全新车身结构外,车队还需应对2026赛季GTP组别引入的米其林全新Pilot Sport Endurance耐力轮胎。车手德赖斯凡索尔提到,新轮胎的特性使得过去两年积累的部分测试数据需要重新评估与校准。
目前,车队的核心任务是深入掌握新轮胎的工作窗口,并将其与升级后的空气动力学系统进行精细化匹配,以确保在新赛季中充分释放赛车的整体性能。
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