
11月22日,广汽全固态电池中试产线已完成建设并进入试生产阶段。广汽集团董事长冯兴亚表示,企业已率先实现60Ah以上车规级全固态电池的批量制造能力,标志着向小批量装车应用迈出关键一步。
据了解,广汽自主研发的全固态电池在能量密度方面取得显著突破,较当前主流电池提升近一倍。根据规划,该电池预计于2026年开展小批量装车试验,并在2027年至2030年间逐步推进规模化量产。
广汽集团执委会委员吴坚在接受采访时指出,动力电池是新能源汽车的核心部件,但目前仍面临三大主要挑战,安全问题尤为突出。尽管高能量密度有效缓解了续航焦虑,但也伴随一定的安全风险。通过采用固态电池技术,可大幅提升电池系统的安全性,有效降低热失控等潜在隐患。
吴坚强调,固态电池只是广汽在新能源领域提升安全性能的技术路径之一,并非唯一解决方案。广汽在技术研发上储备了多项未公开的创新手段,所有工作均围绕用户需求展开,始终将安全置于首位,坚决杜绝任何存在安全隐患的产品进入市场。
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