
上汽集团近日在互动平台透露,清陶动力的全固态电池生产线已在上海安亭完成全线贯通。预计今年底将实现样件下线,明年将开展样车测试工作,计划于2027年完成全固态电池的量产并正式交付。
此前信息显示,今年5月,上汽集团公布其全固态电池采用聚合物与无机物复合电解质技术路径,原定2026年实现量产。该电池具备更高能量密度,达到400瓦时每千克以上,体积能量密度超过820瓦时每升,单体容量可突破75安时。
在安全性方面,该电池表现更为优异。在针刺试验及200摄氏度高温环境下,电芯可确保不起火、不爆炸。同时,其应用适应性更强,低温条件下容量保持率超过90%,显著提升寒冷环境下的使用表现。
据企业方面介绍,该固态电池的能量密度约为当前主流三元锂电池的两倍,对应续航能力也将实现大幅提升。此外,在快充性能和低温放电方面也展现出明显优势。
行业相关人士指出,固态电池理论上充电速度至少提升一倍,例如在10分钟内充电即可实现500公里以上的续航,因此被广泛视为传统燃油车的潜在替代者。
由于取消了液态电解液,固态电池不再受低温环境严重制约,能够在寒冷地区保持良好性能。这一特性有助于缩小南北地区电动车使用体验的差距,有效缓解冬季续航缩水带来的使用困扰。
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