蔚来李斌谈盈利与成本控制：3万电费也要省
来源：薄荷糖的夏天 2025-11-24 08:46:41
2025年11月21日，广州国际车展正式拉开帷幕。在展会期间，蔚来董事长李斌与乐道汽车总裁沈斐、乐道产品负责人俞斌共同参与了交流活动。
李斌在交流中表示，过去一年多持续推进的组织架构调整已初见成效，公司在经营管理上正变得更加精细化。本次车展，由于蔚来与乐道分别位于不同展馆，晚间彩排需额外支付每馆3万元的加班费用。为节省这笔支出，他特意改签航班提前抵达现场。对此他坦言：“3万块钱也是钱啊！这在蔚来过去是难以想象的。”
在他看来，智能电动汽车行业的竞争已进入关键阶段。市场格局的初步轮廓预计需要五年时间显现，而真正稳定则可能要十年。他再次强调，到2030年，中国新能源汽车的市场渗透率有望突破90%。
今年以来，李斌多次公开提及盈利目标。今年3月，他明确指出，实现第四季度盈利是公司当前最核心的任务。作为一家立足中国市场的公司，不应期待像部分海外企业那样长期亏损运营，更不能忽视已有同行在更短时间内实现盈利的事实。他坦言，若蔚来无法实现可持续的健康经营，作为企业负责人难辞其咎。
本月早些时候，李斌透露，今年整体销量和毛利率表现良好，相较以往车型均有提升。由于第四季度没有新车发布，也没有大型品牌活动，主要开支已在第三季度完成，这为达成盈利目标创造了有利条件。
11月1日，蔚来公布了最新交付数据，交出了一份创纪录的成绩单：2025年10月共交付汽车40397辆，同比增长92.6%，刷新月度交付历史新高。其中，蔚来品牌交付17143辆，乐道品牌交付17342辆，萤火虫品牌交付5912辆。截至2025年10月31日，蔚来品牌历史累计交付量已达913182辆。
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