
2025年11月26日,梅赛德斯-AMG在F1赛事期间 unveiled 纯电动版本的全新AMG GT四门轿跑车低伪装实车,首次完整呈现这款高性能电动车型的设计全貌。该车型基于专属的AMG.EA纯电平台打造,设计语言承袭自AMG GT XX概念车,展现出品牌对未来性能美学的深刻理解,并计划于2026年正式投产并上市。
外观方面,新车已基本脱离伪装状态,主要设计特征清晰可见。前脸配备上扬式头灯组,内置最新三叉星辉LED日间行车灯,视觉辨识度极高。宽大平整的发动机舱盖不仅满足低风阻空气动力学需求,也强化了整车的力量感。标志性的AMG大尺寸前格栅采用纵向直瀑设计,配合两侧外扩的通风开口与前包围造型,在确保高效气流管理的同时,也维持了强烈的运动气质。
车身侧面采用流畅的溜背式轮廓,四门布局结合隐藏式门把手与车身同色面板,整体线条克制而富有张力,呈现出兼具优雅与动感的GT风格。尾部设计延续了修长的轿跑比例,电动可调扰流板集成格尼襟翼功能,在高速行驶中优化下压力表现,同时增强视觉冲击力。尾灯采用圆形与长条形组合结构,虽非最终量产形态,但已具备鲜明个性,牌照框区域以凹面处理提升尾部层次,后包围未使用夸张扩散器,而是通过平整化的底盘设计体现工程细节的严谨性。
动力系统搭载由Yasa研发的轴向磁通电机,具备高功率密度、轻量化与高效能的特点,单个电机最大输出功率约为400马力。量产车型将采用前桥单电机、后桥双电机的三电机四驱布局,系统综合输出功率区间为800至1000马力。配合新型圆柱形电池组,车辆在WLTP工况下的续航里程预计将超过700公里,实现高性能输出与日常实用性的平衡。
侠游戏发布此文仅为了传递信息,不代表侠游戏网站认同其观点或证实其描述