
看完蔚来第三季度财报及后续的电话会议后,忍不住为其算了一笔账。今年蔚来为全新ES8设定的全年交付目标是4万台,其中大部分集中在第四季度完成。考虑到这款车型的起售价为40.68万元,若以平均每辆40万元的价格粗略计算,仅这一款车型在第四季度带来的营收就可达160亿元。
管理层在交流中提到,全新ES8的毛利率预计将超过20%。以此推算,该车型单季可贡献的毛利润约为32亿元。这还不包括乐道L90、5566等新车型陆续交付所带来的增量收入和利润贡献。
此外,高端旗舰车型ET9也已发布,起售价达76.8万元,进一步丰富了产品矩阵并提升品牌溢价能力。随着多款车型加速落地和产能爬坡,蔚来在第四季度实现整体盈利的目标已具备坚实的支撑条件,完全处于可实现范围之内。
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