
在11月27日举行的财报电话会议上,理想汽车总裁马东辉就公司动力电池技术进展及即将推出的L系列SUV改款车型释放了多项关键信息。
马东辉介绍,理想汽车已实现碳化硅功率芯片的自研代工,并自主完成功率模块与电机控制器的研发与生产。在三电核心技术领域,公司已完成全栈自研的超快充、长续航与长寿命电池体系布局。电池供应方面,将采取外部采购与自研合资并行的双轨模式。
他透露,2026年,理想将正式投产自主品牌5C电池,依托自研技术的产业化落地,进一步提升电池安全性能,并全面优化用户的补能体验。
关于即将更新的理想增程L系列车型,马东辉表示,整体目标是在2026年重新确立在增程产品市场的领先地位。新车在设计上将继续延续品牌家族化的经典元素,在保持高辨识度的同时,强化豪华质感,并兼顾用户对新鲜感的需求。
此次改款的核心策略包括回归精简SKU结构,在保障市场覆盖的同时提升供应链效率;全系车型将统一拉满核心功能配置,彻底解决以往入门版本体验缩水的问题;此外,5C超快充技术将成为全系标配,与自建超充网络协同,构建更高效的补能生态。
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