
2025年12月2日,贾跃亭旗下企业的核心高管、Faraday X全球负责人马骁近期在接受访谈时,就汽车市场规模、行业竞争格局、技术演进趋势以及产业未来发展方向等话题发表了看法。
针对“汽车产业是否会取代房地产成为中国经济发展支柱”的讨论,马骁表示,从整体规模来看,汽车行业的市场潜力无疑将超过房地产,尽管具体数值尚难准确预估,但业内专业研究机构对此或有更清晰的判断。
他进一步指出,随着自动驾驶技术与具身智能系统的不断成熟,汽车的角色正在发生根本性转变——不再仅是交通工具或生产资料,而是具备创造经济价值的能力。车辆可在物流运输环节产生收益,也能在数字空间中实现价值转化。每一台智能汽车都可能成为一个移动的数据节点和加密资产载体。
例如,在行驶过程中即可参与分布式计算任务,实现数据托管与价值变现。Web3及加密经济中的新兴模式,有望以汽车为物理终端,在区块链环境中实现映射与落地。这正是其EAI生态系统与加密业务形成协同效应的基础:一端提供资金与技术创新动力,另一端则依托AI驱动的智能出行终端作为载体,实现双向赋能。
谈及当前汽车产业的竞争态势,马骁认为行业正面临严峻挑战。市场参与者众多,竞争高度同质化,导致整体陷入“内卷”状态。企业普遍疲于应对快速迭代的压力,反而忽视了真正具有长期价值的技术突破。
他指出,许多创新停留在表面形式,缺乏对本质需求的回应,造成大量资源浪费。最终产品趋于雷同,竞争只能依赖价格手段,这种模式对行业发展极为不利。虽然短期看消费者能享受到更低购车成本,但从产业健康角度看,持续的价格战使企业盈利困难,供应链利润空间被严重压缩,难以支撑长期发展。
他表示,自身团队目前在行业变革中影响力有限,但希望发挥连接中美汽车产业链的桥梁作用,开拓增量市场空间,推动产业向高附加值方向升级。专注于自身可贡献的价值,为行业可持续发展提供助力。
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