欧盟拟推迟2035燃油车禁令至2040年
来源：林有三 2025-12-13 13:02:39
2025年12月12日，据最新消息，在意大利、波兰和德国等传统汽车制造国的持续施压下，欧洲联盟正考虑将原定于2035年实施的内燃机汽车销售禁令推迟五年。相关调整方案预计将于12月16日由欧洲委员会正式公布，内容或将包括对汽车二氧化碳排放目标的重新评估，并在一定程度上放宽自2035年起禁止销售新型燃油动力汽车的规定。
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根据目前披露的信息，新政策可能允许插电式混合动力汽车和增程式电动车搭载的内燃机继续使用至2040年。这一调整被视为对部分成员国及汽车产业现实压力的回应。然而，此举也引发了环保组织的担忧。他们指出，由于中国企业在混合动力与增程技术领域已处于领先地位，此类政策变动可能形成监管漏洞，不仅可能削弱欧洲既定的气候减排目标，还可能导致本土汽车制造商在向电动化转型的竞争中进一步落后于中国企业。
此前，欧盟理事会于2023年通过了被称为“2035燃油车禁售法规”的政策框架，明确要求自2035年起全面停止销售会产生二氧化碳排放的新乘用车。然而，该规定自提出以来便面临多方质疑。大众、奔驰等主流车企高层曾多次公开表示，全面电动化的时间表过于激进，脱离当前市场与技术实际。此外，行业观察者亦指出，目前欧洲市场上纯电动汽车的价格普遍高于同级别燃油车型，且许多地区的充电基础设施建设仍不完善，制约了电动车型的普及速度。
从市场数据来看，2025年1月至10月，欧洲地区纯电动新车注册量达到202万辆，同比增长26.2%，市场占比升至18.3%，呈现稳步上升趋势。但与中国相比，发展节奏仍显滞后。同期数据显示，中国新能源汽车累计销量已达1294.3万辆，同比增长32.7%，市场渗透率达到46.4%，显示出更为强劲的增长动能与转型深度。
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