
楼兰这款车型,对于许多老车迷来说并不陌生。早年间它挂着进口日产的标志,在街头巷尾随处可见,一度拥有不俗的存在感。然而近年来,它的身影逐渐稀少,不仅国内4S店的展厅里难觅踪影,海外市场表现也平平,若非厂商仍保留一丝坚持,恐怕早已退出舞台。
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如今,第四代楼兰终于亮相,海外实车照片一经曝光便引发关注。前脸设计尤为抢眼,标志性的V型中网取消了边框,横向贯穿的黑色灯带如同手机全面屏一般延伸至两侧,视觉效果简洁且富有科技感。侧面造型更令人意外,一改过去圆润饱满的轮廓,加入多条硬朗线条勾勒出更具力量感的姿态,配合五辐熏黑轮毂,整体气质比上一代显得更为干练。
进入车内,内饰变化堪称脱胎换骨。双联屏布局搭配双幅式方向盘,营造出远超现款车型的现代氛围,相比同品牌其他SUV也更具质感。坐入后排后可以发现,新车在车身尺寸上并未大幅加长,车长仅比现款略有增加,实际乘坐空间与当前在售版本相近,依旧维持在中型SUV的主流水平。
动力系统的升级是本次更新的重点。新车搭载源自英菲尼迪的2.0T涡轮增压发动机,最大功率超越此前使用的3.5L自然吸气引擎,同时匹配9速自动变速箱,动力响应和能效表现均有提升。这一动力组合放在同级别市场中已具备一定竞争力。
据悉,新款车型有望由东风日产引入国内销售。但当下新能源汽车占据主导地位,消费者对燃油车的兴趣持续降温。现款楼兰月销量仅三四百辆,难以与热门混动或电动SUV抗衡。不过,全新设计带来的新鲜感确实为它赢得了不少目光。如果最终定价能够贴近二十五万元区间,或许能吸引一批仍在观望燃油车的用户。毕竟在这个价位上,敢于以如此风格重塑形象的纯燃油中型SUV,已是凤毛麟角。
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