外国网友拟购中国产极氪7X出口瑞士引热议
来源：拿铁不加冰 2025-12-15 11:50:07
一位网名为“SwissBoy|瑞士男孩”的外国网友近日在社交平台发文表示，计划前往中国购买一台极氪7X，并将其出口至瑞士自用。他说明自己为海外游客，打算在中国通过极氪经销商购置一辆全新电动车，在提车后直接办理出口手续，目前正寻找熟悉出口流程的销售人员协助处理相关文件。
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该网友提到，他的妻子是中国人，他们已有能力自主完成大部分出口程序，并将与专业的国际货运公司合作运输车辆。他们当前最关心的问题是，从上海向欧盟国家出口一辆尚未上牌的全新电动车在政策和操作上是否可行。
有其他网友好奇询问为何不选择特斯拉车型，该用户回应称，自己已拥有一辆特斯拉，此次转向极氪7X，主要是看中其极高的性价比。他认为，极氪7X虽然价格亲民，但整车品质感和驾乘体验却可媲美宾利或劳斯莱斯这类高端品牌，这正是吸引他的核心优势。
也有建议指出，可直接在欧洲市场购买面向欧盟销售的极氪7X版本，例如从德国提车后运回瑞士，流程更简便且合规风险更低。然而这位网友对此显然已有深入了解，他解释称，尽管欧版车型配置与中国国内版本相近，但售价高出近一倍，且在智能化配置、硬件水平等方面明显落后于中国本土版本，两者实际产品力差距显著，难以等同视之。
实际情况也印证了这一点。目前极氪7X已在荷兰、瑞典和挪威等欧洲国家上市，其中荷兰市场单电机后驱版起售价约为43.89万元人民币。相比之下，中国国内发售的极氪7X全系标配激光雷达，起售价仅为22.99万元。这意味着，即便考虑从中国出口所产生的海运费用、清关成本及进口关税，最终落地瑞士的总花费仍大概率低于在当地购买同级别车型的价格，整体经济性更为突出。
若该用户最终顺利完成从中国购车并出口至瑞士的全过程，这一案例也将反映出当前国产新能源汽车在产品定价与技术配置方面所具备的全球竞争力。
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