
在2026年国际消费电子展上,英伟达发布了被称作“全球首个”专为自动驾驶打造的思考与推理模型Alpamayo,标志着智能驾驶技术迈向新阶段。该模型将首次应用于梅赛德斯奔驰CLA车型,使其成为首款搭载此项技术的量产汽车。
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据官方介绍,这一新型软件系统将为奔驰CLA提供升级版L2级驾驶辅助功能,实现更接近人类思维逻辑的行车决策能力。作为奔驰首款集成MB.OS平台的车型,全新CLA融合了由NVIDIA DRIVE AV系统、人工智能计算基础设施以及高性能加速计算支持的先进驾驶辅助架构。
从技术结构来看,NVIDIA DRIVE AV采用了双栈并行设计。其中一个栈为端到端AI驱动架构,专注于核心驾驶场景的感知与决策;另一个栈则是基于NVIDIA Halos安全体系构建的传统安全机制,作为独立运行的冗余保障系统。两者协同运作,形成双重防护机制,在提升系统可靠性的同时增强应对复杂交通环境的能力。
该模型具备强大的自主学习能力,能够通过分析大量真实驾驶数据与合成数据持续优化算法表现,使车辆在多变路况中实现更加自然、安全的驾驶行为。
在整车开发与制造过程中,合作双方引入基于英伟达Omniverse平台的数字优先策略,全面推动生产流程的数字化升级。借助工厂和装配线的数字孪生系统,工程团队可在虚拟环境中完成产品设计、产线布局及性能调优,显著降低实际生产线的停机时间,提升研发效率与迭代速度。
根据规划,首款配备该自动驾驶系统的车型将于第一季度率先在美国市场交付,随后在第二季度进入欧洲市场,亚洲地区的上市时间预计安排在下半年。
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