
此次商标受阻的根源,源于特斯拉法务团队在知识产权保护上的明显疏漏。该公司于二零二四年十月十日高调发布名为“Cybercab”的自动驾驶出租车产品,但直到同年十一月才向监管机构提交商标注册申请。而在这一短暂的时间间隔内,法国饮料企业Unibev已于十月二十八日,即发布会后第十八天、特斯拉提交申请之前,抢先递交了相同名称的商标申请。依据商标法中“申请在先”的基本原则,Unibev依法享有优先权。
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值得注意的是,这家法国公司此前已注册“Teslaquila”商标,曾直接阻碍特斯拉推出其龙舌兰酒产品的品牌计划。这一过往表明,Unibev对特斯拉的品牌策略具备高度关注,并善于捕捉其在知识产权布局中的空档,进行有针对性的商业占位。
目前,双方就商标归属问题已展开协商。若特斯拉希望继续使用“Cybercab”这一命名,可能需向Unibev支付较高金额的商标转让费用;倘若谈判未能达成一致,特斯拉或将面临更名压力,不仅已投入的品牌资源和市场推广成果将难以延续,整体产品命名体系亦需重新调整。
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