奔驰EQS将推深度改款：800V架构+双速变速，续航大幅升级
来源：海是天的倒影 2026-01-13 18:53:44
此前网络流传奔驰EQS市场表现未达预期，或将面临停产，但最新消息显示，这一旗舰电动轿车仍将继续推进。近期，经过伪装的新款奔驰EQS在冬季测试中被捕捉到，标志着其正在进行第二次中期改款的开发工作。据透露，新车不仅将在外观细节上进行优化，更将在动力系统方面迎来实质性升级，整体改进远超表面层面。
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从测试车来看，新款EQS整体轮廓延续了现款车型的流畅设计，但在前脸部分展现出新的变化迹象。尽管车身覆盖着大量伪装材料，仍可看出前保险杠经过重新设计，造型更为精致。最具辨识度的亮点在于前大灯——预计将提供带有星形图案照明效果的选装配置，进一步提升车辆的视觉辨识度与豪华气质。尾部方面，目前尾灯结构与现款相近，但预计在量产阶段也将同步更新，以保持整车风格的一致性。
此次改款的核心升级集中在电气化架构与驱动系统。据悉，新款EQS将引入800伏高压电气系统，这一技术路径与同集团高端电动车型的技术发展方向一致。采用800V架构后，车辆的充电效率将显著提升，大幅缩短补能时间，增强日常使用的便利性。
在电驱部分，新车将搭载奔驰自主研发的第二代电动马达（eATS 2.0），并有可能将现有的单速变速箱升级为双速变速箱。这一组合不仅有助于提高动力输出的平顺性，还将在高速行驶时优化能耗表现，从而有效延长续航里程。
当前在售的EQS 450 Plus车型在EPA工况下的续航约为628公里，虽已处于行业前列，但仍面临来自部分竞品的挑战。为应对这一局面，新款车型还将对电池化学体系进行优化，进一步提升能量密度与循环效率，预计最终续航能力将实现可观增长。
综合来看，奔驰并未放弃EQS这一电动旗舰产品线，反而通过深度技术迭代强化其竞争力。按照项目进度，新款EQS有望在今年晚些时候正式发布，届时将再次展现品牌在豪华电动车领域的工程实力与创新方向。
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