
2026年1月15日,在当晚的直播活动中,雷军宣布了一项关于小米汽车辅助驾驶功能的重要调整。为更好回应用户意见,团队决定在即将推出的下一次OTA软件更新中,下调城市领航辅助功能的启用门槛——即辅助驾驶安全里程要求。
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此前在2024年小米汽车首次上线辅助驾驶功能时,设定了累计完成1000公里安全驾驶里程的限制条件。这一设计初衷在于,城市道路环境复杂多变,通过要求用户先充分使用高速领航、自适应巡航及车道居中等基础辅助功能,积累实际操作经验,从而在开启高阶城市领航辅助前建立更可靠的安全基础。
然而该政策实施后,企业陆续通过多种渠道收到大量用户反馈。许多用户表示,1000公里的累积里程标准偏高,导致难以在合理时间内体验到核心智能驾驶功能,影响整体使用感受。对此,小米汽车团队进行了深入调研与评估,并积极与用户沟通,最终决定采纳相关建议,优化现行解锁机制。
雷军在直播中明确表示,相关技术方案已经确认,将在下次OTA升级中正式实施调整。他同时强调,尽管准入条件有所放宽,但辅助驾驶仍处于驾驶辅助阶段,不具备完全自动驾驶能力。用户在使用过程中必须保持注意力集中,随时准备接管车辆,确保行驶安全。
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