
2026年1月16日,一组关于大众全新纯电SUV ID. Tiguan的冬季路测照片被公开,展示了该车型在严寒环境下的测试进展。这款车型预计将在2026年内正式亮相,成为大众电动化战略中的重要一员。
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在命名策略上,大众延续了将电动车型与经典燃油车系挂钩的做法。继此前将ID.2更名为ID.Polo后,品牌计划将现有的ID.4升级并更名为ID.Tiguan,借此延续Tiguan系列在市场中积累的品牌认知与用户情感,为电动车产品注入更多传承感与亲和力。
从目前曝光的测试车来看,新车在外观设计上进行了显著调整,摒弃了现款ID.4被部分用户认为过于圆润、缺乏力量感的造型风格,转而采用更贴近大众传统设计理念的“稳重坚固”语言。车身线条更加硬朗,车门下沿与前后保险杠区域呈现出更扁平、方正的轮廓,整体姿态更具力量感。
前脸部分,新车采用了全新的封闭式前格栅设计,搭配贯穿式灯带与可发光的品牌标识,不仅提升了夜间辨识度,也与即将推出的其他ID系列新车型保持一致的家族化视觉特征。
内饰方面,新车将针对过往车型的用户反馈进行优化。此前,高尔夫Mk8车型上广泛使用的触控滑块因操作不便引发争议。此次,ID. Tiguan将在方向盘功能区及空调控制区域重新引入实体按键,以提升驾驶过程中的操作便捷性与安全性,体现对实际使用体验的重视。
动力系统上,ID. Tiguan将基于进阶版的MEB+平台打造,并在电池技术路径上采取差异化布局。入门版本将配备成本更低、循环寿命更长的LFP磷酸铁锂电池,结合无模组(Cell-to-Pack)技术,实现更高的空间利用率与能量密度,续航里程预计不低于250英里。高配版本则继续采用NMC三元锂电池,续航能力有望达到350至400英里,折合约643公里,满足不同用户群体的出行需求。
价格方面,据透露,新车起售价预计将控制在4万英镑以内,与现款ID.4上市时的定价基本持平,意在维持其在主流电动SUV市场中的竞争力。
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