
理想汽车材料技术负责人近日表示,理想汽车油箱采用不锈钢材质而非塑料或铝合金,主要基于以下三点考虑:
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首先,在插电式混合动力及增程式电动车中,车辆可能长期处于纯电行驶状态,导致油箱长时间封闭。在此期间,内部油气持续蒸发却无法排出,容易造成压力积聚。因此,油箱需具备良好的抗压与抗变形能力。相比之下,不锈钢在这些性能方面表现突出,能够有效应对高压环境,提升系统运行的稳定性和安全性。
其次,关于不选用铝合金的原因,主要与其成型特性有关。虽然在大型客车或商用车领域,因油箱容量大且结构简单,铝合金在轻量化方面具有优势,但在乘用车上情况不同。受限于车身底部空间,乘用车油箱形状通常较为复杂,而铝合金材料难以通过冲压工艺实现此类复杂结构的制造,因而不适合用于当前车型的设计需求。
最后,理想汽车在不锈钢材料方面实现了自主研发突破。行业普遍使用的304L不锈钢虽具备较好的成形性,但在强度和耐腐蚀性方面仍有提升空间。理想自研的超高强度不锈钢材料,其屈服强度较传统材料提升了100%,由此制成的油箱不仅在抗穿刺和抗撞击方面表现更优,同时在耐腐蚀性能上也达到行业领先水平,为用户提供了更高标准的安全保障。
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