
2026年1月26日,数据显示,保时捷2025年全球销量较上年下降百分之十,其中中国市场交付量同比下降百分之二十六。尽管面临市场调整压力,保时捷始终坚守其对豪华本质的理解与实践。
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保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在近期访谈中指出,车辆的长期保值能力是衡量豪华品牌价值的重要标尺:“一辆车使用三年后残值若仅余四成,便难以承载豪华之名,更无法支撑品牌的可持续成长。”他强调,保时捷在豪华车领域的残值表现持续位居行业前列,这一优势不仅印证了用户对品牌的长期信任,也切实强化了其高端形象与市场地位。
在品牌发展理念上,潘励驰将保时捷比作耐力赛选手而非短跑健将:“我们深耕赛车运动数十年,深知真正的竞争力不在于一时的速度,而在于持久的定力、系统的积淀与对本质的坚守。若只关注短期指标、追逐表面热度,反而可能偏离初心。”
当前,中国二手车市场整体仍处于培育期,但保时捷授权经销商的认证二手车业务实现了百分之十二的同比增长,反映出用户对其产品生命周期价值的认可正在增强。
在客户体验层面,依据2025年度车辆可靠性研究结果,卡宴与Macan分别在其所属SUV细分市场中位列可靠性榜首,印证了产品品质与用户信赖的双重积累。
当被问及部分车型在造型语言上与保时捷存在相似性时,潘励驰回应道:“这从侧面说明我们的设计风格已获得广泛认同,对此我们深感荣幸。”同时他重申:“原创即唯一——它源于七十五年来一以贯之的设计哲学与功能导向原则。”
关于本地化生产议题,潘励驰明确表示:现阶段保时捷尚未制定在中国本土制造整车的计划,亦未就此作出最终决策。保时捷拥有深厚的品牌积淀、严苛的工程标准与完整的技术体系,无论未来生产布局如何演进,所有产品都将严格遵循品牌统一的质量基准与工艺规范。
此前,保时捷中国前总裁及首席执行官柯时迈在2024年4月举行的中国国际消费品博览会上曾就设计共性表达过类似观点:“优秀的设计常有不谋而合之处。”他进一步阐释,保时捷始终坚持“设计追随功能”的核心信条,在漫长实践中凝练出高度识别性的视觉语言与工程逻辑。
在研发端,保时捷持续投入前沿创新;在制造端,始终恪守精密、严谨、可追溯的工业标准。面向未来,保时捷期待与秉持同等专业精神、遵守市场规则、尊重知识产权的企业开展公平、透明、建设性的良性竞争。
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