2025年全年,全国汽车产量达3478万辆,同比增长10%;行业实现营业收入111796亿元,同比增长7.1%;营业成本为98498亿元,同比增长8.1%;实现利润总额4610亿元,同比增长0.6%。全年汽车行业平均利润率为4.1%,较上年下降0.2个百分点,为近年来最低水平,明显低于同期全部规模以上工业企业5.9%的平均利润率。
单看2025年12月,汽车行业营业收入为11573亿元,同比下降0.8%;营业成本为10093亿元,同比增长0.8%;当月利润仅207亿元,同比大幅下降57.4%;月度利润率为1.8%,不仅显著低于11月,也远低于2024年12月的4.1%。
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分析指出,车企利润持续承压,主要原因包括:整车产销量规模持续扩大但边际效益递减,工业生产者出厂价格指数上行推高制造成本,上游碳酸锂等关键原材料价格走高,以及主流车企普遍未自建电池产能,导致供应链议价能力受限、成本转嫁空间收窄。未来,随着宏观层面推动产业良性竞争、遏制无序扩张的相关举措持续落地,行业整体盈利状况有望逐步企稳回升。
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