捷尼赛思近日正式发布G80 Magma Special高性能中大型轿车的动力系统参数。该车型搭载经过专属调校的3.5升双涡轮增压V6发动机,最大输出功率达525马力。新车仅面向中东市场发售,限定生产20台。
动力系统匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动系统。底盘经过强化升级,配备高性能悬架与优化后的底盘结构,在提升转向精准性、过弯稳定性及高速弯道动态响应方面表现突出。
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外观设计极具视觉冲击力,延续捷尼赛思标志性语言的同时大幅强化运动属性。前脸采用大尺寸五边形格栅,两侧为经典双条幅式LED灯组;前包围采用三分式散热通风布局,辅以裸露的碳纤维部件,兼顾空气动力学效能与视觉张力,显著增强车头下压力并优化散热效率。
车身侧面与后方视角尤为吸睛:前后翼子板均采用宽体设计,搭配21英寸双五辐轻量化轮圈;整车以大胆橙色为主色调,外后视镜壳、饰条等细节则采用哑光黑处理,在修长比例中凸显中大型轿车特有的优雅与力量感。车尾配备碳纤维扰流板与扩散器,排气为双边共两出布局;尾部线条呈反弓式上扬,营造出类似专业赛事车辆的动感轮廓。
内饰延续高性能定位,融入大量Magma专属设计元素:方向盘回正环采用醒目橙色;座椅表面以白橙双色菱形交错纹路呈现,缝线细节亦呼应主题色;全车广泛使用Alcantara材质,前排为带橙色背板的Recaro高性能运动座椅;中控台、门板等区域大面积应用碳纤维饰件,在豪华质感中注入鲜明运动气息。
此外,品牌曾在内地车展展出纯电动版G80 Magma。该车型基于长轴距纯电平台打造,同样配备碳纤维空气动力学套件与宽体结构,外观采用专属蓝色涂装,轮圈为21英寸空气动力学样式;内饰搭载27英寸弧形OLED一体化屏幕,相较传统双屏布局更具未来科技感。燃油版因法规限制暂无引进计划,纯电动版本是否进入国内市场,仍有待后续观察。
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