六部门重拳整治新能源汽车黑水军产业链
来源：林有三 2026-01-30 13:23:49
2026年1月30日，央视焦点访谈栏目推出专题报道，深入揭露新能源汽车领域黑水军产业链的运作机制与危害。
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报道指出，部分以新能源汽车为主要内容的网络博主，出于不正当竞争目的，蓄意编发虚假信息，刻意贬低竞品车型，挑动不同车企之间的对立。此类行为不仅严重干扰消费者判断，更对产业生态造成实质性损害，已成为制约行业高质量发展的突出障碍。
现实中，个别拥有大量粉丝的网络账号长期实施商誉诋毁行为，手段包括歪曲事实、断章取义、辱骂企业负责人等。国家网信办在近期监管中已明确点名“大眼哥说车”“电电加电”等账号，认定其存在持续性恶意攻击行为。更有甚者，在原有账号被依法处置后，迅速更换名称、变更人设继续活动，如“王悟空说车”转而以“王武松”之名重出，试图规避平台监管与行政约束，性质尤为恶劣。
更值得警惕的是，黑水军产业链已形成高度组织化、技术化的作业模式。在新车尚未正式发布阶段，已有团伙提前布局，利用人工智能技术批量生成负面稿件；幕后策划者隐匿于网络深处下单，内容工厂依托算法快速产出大量煽动性文本，再通过模拟海量终端设备与虚拟账号集中发布，短时间内实现谣言的全域扩散。尤其在新车上市、突发交通事故等舆论高敏感时段，此类操作更为密集，虽单个账号影响力有限，但凭借规模效应仍能制造强烈负面声浪。
黑水军的攻击范围早已超出企业与产品层面。调查显示，普通车主也已成为被波及对象——仅因个人购车选择，即被贴上标签、遭受无端围攻，线上被嘲讽攻击，线下亦面临人格贬损与社交排斥，合法权益受到明显侵害。
究其根源，业内普遍认为，此类乱象折射出新能源汽车产业内部存在的非理性竞争倾向。部分企业将营销重心从技术突破与服务升级，转向舆论压制与对手抹黑，扭曲了健康竞争的基本逻辑。国家网信办违法和不良信息举报中心相关负责人表示，举报线索中频繁出现车企之间相互指斥、自媒体发布不实信息诋毁同行的情形；更有企业高管借助个人影响力，主动挑起争议、煽动对立、带偏舆论节奏，严重破坏行业公信力与良性生态。
为切实遏制上述问题，工业和信息化部、国家网信办等六部门自2025年10月起联合开展专项整治行动，坚持常态化高压监管与靶向精准打击相结合，聚焦非法牟利、夸大宣传、虚假陈述及恶意诋毁等突出问题，分批次向社会公布典型违规案例，形成有力震慑。
网络黑产已严重侵蚀新能源汽车产业的肌体。它既损害企业声誉、误导公众认知，更动摇公平竞争的根基，削弱技术创新动力，阻碍整个产业迈向可持续发展的轨道。此次跨部门协同治理，核心目标正是清除这一顽疾，净化行业发展环境，夯实高质量发展基础。
截至2026年1月底，为期近四个月的集中整治取得阶段性成效：恶意攻击、虚假宣传等乱象显著减少，行业网络舆论环境持续向好，企业普遍反映舆情压力明显缓解。当前，全行业正凝聚共识，将发展重心回归技术研发、品质提升与用户价值创造，以创新驱动我国汽车产业稳健前行。
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