人形机器人进厂，宝马德国工厂迎来新同事
来源：互联网 2026-03-23 15:58:023 月 15 日消息，据汽车媒体 electrek 昨天报道，宝马去年在美国斯帕坦堡工厂成功试点人型机器人后更进一步，如今在德国莱比锡的 iFACTORY 工厂正式引入了机器人，负责给电动汽车“打螺丝”。援引 electrek，宝马此前在斯帕坦堡工厂使用的 Figure 02 人型机器人已经参与了 3 万辆 X3 汽车的生产流程，主要负责精确定位焊接钣金部件。而本次“进厂”的机器人则是由苏黎世公司 Hexagon Robotics 生产。这些“进厂”的 Hexagon AEON 机器人们搭载基于 AI
人形机器人进厂，宝马德国工厂迎来新同事
汽车行业正在迎来新一轮自动化变革。根据汽车媒体electrek昨日报道，继去年在美国斯帕坦堡工厂成功完成试点后，宝马将人形机器人正式引入德国莱比锡的iFACTORY工厂。这意味着，这些机械“新同事”开始承担电动汽车生产线上关键的螺丝紧固任务。
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其实，机器人参与汽车制造并非新鲜事。但这次部署背后有个有趣的细节：宝马此前在斯帕坦堡工厂使用的Figure 02人型机器人，已经参与了3万辆X3车型的生产流程。这些机械手臂最拿手的是精确定位焊接钣金部件——这种对精度要求极高的工作，恰恰是它们的专长。
话说回来，这次在莱比锡工厂亮相的机器人来自苏黎世的Hexagon Robotics公司。这些Hexagon AEON型号的机器人配备了基于AI的运动控制系统和多种环境感知传感器。这意味着什么？简单来说，它们不仅能执行预设指令，还能实时评估周围环境并自主决策。比如在移动过程中遇到障碍物，系统会自行规划绕行路线，就像拥有条件反射一样。
当然，把机器人设计成人类外形确实会带来不少技术挑战。但反过来看，这种仿生结构却让工程师能更直观地规划工作流程。更妙的是，人类操作员的动作可以直接转化为机器人指令，这种“镜像学习”模式大大降低了人机协作的门槛。
从美国试点到德国落地，人形机器人在汽车制造业的渗透正在加速。这种转变不仅关乎效率提升，更预示着工业生产模式的根本性变革。当机器人开始承担越来越精细的装配任务，传统生产线的定义正在被重新书写。
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