小米SU7 Ultra正式发售 起售价52.99万元 此次公布的最终定价颇具看点。发布会前,市场预期价格普遍在60万至70万元区间,而实际起售价定为52.99万元。相比此前透露的预售参考价,这一调整幅度显著。车辆拥有约1500匹马力的动力,并全系标配碳陶刹车系统,其定位主要面向追求高性能驾驶体验且预
此次公布的最终定价颇具看点。发布会前,市场预期价格普遍在60万至70万元区间,而实际起售价定为52.99万元。相比此前透露的预售参考价,这一调整幅度显著。车辆拥有约1500匹马力的动力,并全系标配碳陶刹车系统,其定位主要面向追求高性能驾驶体验且预算较为充裕的用户。
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小米SU7 Ultra起售价为52.99万元。与早期市场流传的预售参考价相比,这一价格存在明显差异。
外观设计
SU7 Ultra车身尺寸为5115*1970*1465mm,轴距2900mm,造型较为修长。闪电黄车漆配合车身银色拉花,视觉效果突出。车辆前部配备大尺寸前铲与气坝,设有U型风刀及造型突出的前格栅。车尾部分采用主动式扩散器与碳纤维固定尾翼。
作为对比,SU7 Max车身尺寸为4997*1963*1440mm,轴距3000mm,设计风格偏向流畅。其光环尾灯内含360颗LED光源,后保险杠采用同色装饰并带有红色“Max”标识。
动力性能
SU7 Ultra搭载三电机系统,综合功率1138kW(约1548匹马力),0-100km/h加速时间为1.98秒,最高车速可达350km/h。
SU7 Max采用前后双电机布局,最大功率673马力,0-100km/h加速时间为2.78秒,最高车速265km/h,CLTC续航里程为800公里。
电池系统
SU7 Ultra配备宁德时代麒麟Ⅱ高功率电池包,支持最高5.2C充电倍率,峰值电压897伏,电池容量93.7千瓦时。根据配置不同,CLTC续航里程提供520公里、555公里、600公里及630公里可选。
SU7 Max使用101kWh三元锂麒麟电池,基于800V高压平台打造,最高电压871伏。官方数据显示,充电5分钟可增加220公里续航,15分钟可充入510公里续航电量,电量从10%充至80%需时约20分钟。
智能化配置
SU7 Ultra提供智能驾驶辅助系统与智能座舱交互功能。
SU7 Max搭载激光雷达,并配备两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力总计508 TOPS。系统辅以多种感知硬件及小米自研的续航预测算法。
在CLTC工况下,SU7 Ultra最高纯电续航里程为630公里。其电动机总功率1138kW,总扭矩1770N·m,电池能量为93.7kWh。该车在提供高性能输出的同时,也兼顾了日常使用的续航需求。
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