蔚来一季度投诉数据分析:整体平稳,ES8成焦点 根据汽车门网发布的最新数据,蔚来汽车在2026年第一季度的投诉指数为173.8。该数据同比涨幅显著,在新势力品牌投诉榜中位列第五。若从整体投诉率角度评估,蔚来的投诉水平在行业内仍相对较低。 月度投诉走势平稳 纵观一季度各月数据,蔚来的投诉情况整体平稳,

根据汽车门网发布的最新数据,蔚来汽车在2026年第一季度的投诉指数为173.8。该数据同比涨幅显著,在新势力品牌投诉榜中位列第五。若从整体投诉率角度评估,蔚来的投诉水平在行业内仍相对较低。
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纵观一季度各月数据,蔚来的投诉情况整体平稳,未出现大规模集中投诉。具体而言,1月份投诉指数同比大幅上升,达到去年同期的4.9倍,这与销量增长及保有量扩大直接相关。2月份受春节假期等因素影响,指数有所回落。3月份指数小幅回升,但较1月高点已明显下降,走势符合市场正常波动规律。
从车型年款来看,2026款蔚来ES8是投诉最为集中的车型,其投诉指数占比达到40%。2025款蔚来ET5T的投诉占比为18%。
就问题类型而言,车身电气类问题是车主投诉的首要焦点,占比高达40%,直接推高了一季度整体指数。服务类问题紧随其后,占比为22%。

蔚来ES8的典型投诉主要围绕“订金退还”与“座椅塌陷”两个问题。
部分车主反映,在支付ES8订金后因故退订,申请退款时被告知“锁单后不可退”。蔚来官方对此的回应流程是:若车辆未排产且未产生定制成本,非用户个人原因可申请退款;若已排产或产生成本,则将扣除实际损耗后退还余款。
另一争议点是座椅塌陷问题。有车主在验车时发现主驾驶座椅存在塌陷感,要求更换时过程不畅。蔚来方面对此类情况的口头判定多为“视觉塌陷”,属于正常现象,这与部分车主认定的“质量问题”存在认知差异。
此外,也有部分蔚来ET5T车主对辅助驾驶功能故障提出了投诉。
总体来看,蔚来在2026年一季度的整体投诉指数于新势力中仍处较低区间,未出现大规模舆情。1月指数的上升主要源于销量基数扩大。在产品质量与服务体系的长期竞争中,蔚来仍显示出一定的体系优势。然而,如何有效解决ES8等车型的具体问题,弥合官方回应与用户实际体验之间的差距,是其维持口碑的关键。
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