库存危机:消耗速度创历史纪录 当全球股市为历史新高而欢腾时,原油市场却在悄然上演另一番景象。全球石油库存正以前所未有的速度被消耗,这背后是一个截然不同的故事。 高盛的数据揭示了问题的严峻性:自4月以来,全球可见石油库存正以日均630万桶的速度减少。如果算上那些不易追踪的“不可见”库存,这个数字更是飙
当全球股市为历史新高而欢腾时,原油市场却在悄然上演另一番景象。全球石油库存正以前所未有的速度被消耗,这背后是一个截然不同的故事。
高盛的数据揭示了问题的严峻性:自4月以来,全球可见石油库存正以日均630万桶的速度减少。如果算上那些不易追踪的“不可见”库存,这个数字更是飙升至日均1090万桶——这是自2017年以来最猛烈的单月消耗速度。自波斯湾冲突爆发算起,全球估计已累计消耗了4.74亿桶油品。关键在于,在霍尔木兹海峡的流量仍只有正常水平约10%的情况下,这种消耗势头短期内根本刹不住车。
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过去一周,布伦特原油价格看似异常平稳,基本守在90美元的高位区间。
这种稳定从何而来?高盛的分析指向了三重因素的叠加效应:较低的地缘整治风险溢价、市场在预期海峡重开前的主动去库存行为,以及即期采购需求的阶段性疲软。
这三股力量共同压制了价格,使得期货、现货及成品油价格在停火后均有所回调。但表面的平静之下,是霍尔木兹实际流量依然极低、全球库存消耗依然极端的事实。
数据不会说谎,压力一目了然。
目前,波斯湾的石油流量(包括管道改道)已降至每日930万桶,仅为正常水平的40%。自4月12日美国实施封锁以来,这个数字又下滑了约每日260万桶。其中,伊朗的石油出口更是骤降至每日仅30万桶左右。
高盛预计,即便霍尔木兹海峡明天就完全重开,受限于产能重启、油轮调度和管道速率等物流瓶颈,流量的恢复也将是一个缓慢的渐进过程。这意味着,全球库存的下滑趋势很可能要持续到5月,甚至更久。
这里有一个必须警惕的临界点:库存的去化存在一个自然下限。一旦库存触及操作所需的最低水平,而供应又无法及时恢复,那么市场剩下的唯一再平衡机制,就只剩下“需求破坏”了——说白了,就是价格飙升到足以压制消费的程度。
眼下,原油市场的价格体系正在发出混乱甚至矛盾的信号。
极端的库存消耗通常意味着,如果市场判断供应中断是暂时的,那么即期交货的价格就会远高于远期价格,形成期货曲线的深度“现货升水”结构。这恰恰是近期现货与期货价格表面背离的核心逻辑。
用一个指标来看:过去两个月,布伦特期货转为实物交割的溢价从未超过每桶2美元。然而,即期实货布伦特相对于近月期货的溢价,虽然从接近40美元/桶的恐慌高点回落,但目前仍坚守在10美元/桶左右的高位。
这种变化怎么理解?高盛指出,市场心态已经从3月份的“恐慌性囤货”切换到了4月份的“主动去库存”。有报道称,部分亚洲炼厂——尤其是中国的——已经开始将之前购入的原油重新挂牌出售。然而,这种去库存行为是有天花板的。一旦库存触及前述的操作下限,现货市场将直面新一轮、可能更剧烈的价格冲击。
供应侧并非全无亮点,美国就是一个例外。美国石油出口量已经飙升至创纪录的每日1270万桶,而且5月的出站运输数据显示,这个数字可能还会往上走。
但是,先别太乐观。部分关键的德克萨斯州输油管道已经在满负荷甚至超负荷运行,这意味着美国出口进一步增长的空间已经所剩无几。
再看全球层面的缓冲垫,也快耗尽了:非受制裁的在途原油量接近历史低位;俄罗斯原油进口量已跌破其2025年的均值水平;而美国对伊朗在途原油进口的豁免也已到期,并未获得延期。
高盛对此发出了明确警告:尽管基准油价预测面临双向风险,但霍尔木兹封锁持续时间若超预期,以及中东供应损失更为持久,都将给油价带来显著的净上行压力。对于那些随着股市情绪起舞、忽视了油市潜在风险的投资者来说,这或许是一个难以长期视而不见的警示信号。
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