长城汽车发布归元S平台,魏牌V9X开启全球预售 最近,长城汽车在河北保定搞了场大动作。一场名为“契约立心,技术归元”的技术发布会,不仅正式揭幕了魏品牌全新的世界级豪华技术底座——归元S平台,更直接开启了首款旗舰车型魏牌V9X的全球预售,预售价格从37.18万元起。这步棋,可以说是长城汽车向高端新能源
最近,长城汽车在河北保定搞了场大动作。一场名为“契约立心,技术归元”的技术发布会,不仅正式揭幕了魏品牌全新的世界级豪华技术底座——归元S平台,更直接开启了首款旗舰车型魏牌V9X的全球预售,预售价格从37.18万元起。这步棋,可以说是长城汽车向高端新能源豪华车市场发起全面冲击的一个明确信号。

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说到归元S平台,其技术内核颇有看点。其中一项核心,是原生AI舱驾智能体。这个平台首次搭载了双VLA大模型,其思路在于用“驾辅左脑”和“座舱右脑”构建一个类人协同的智能架构。关键在于,它打通了整车电子电器的底层神经系统,实现了智驾与座舱的深度打通和双向协同。简单来说,就是让车变得更“懂你”,旨在为用户提供更智能、更便捷的一体化体验。
那么,基于这个强大平台打造的首款车型魏牌V9X,实力如何?先看动力,它搭载了长城自家的超级Hi4插电混动系统,提供了两种WLTC纯电续航版本,分别是240公里和363公里,并且支持6C超充技术,补能效率值得期待。智能化方面,可以说是堆料十足:一套由27个高性能传感器(包括激光雷达)加上700TOPS算力芯片组成的辅助驾驶系统,构成了它的感知与决策基础。同时,它采用了前述的双VLA大模型方案,能够支持城市和高速全场景的辅助驾驶。从硬件到软件架构,都展现了其面向高端市场的强大智能驾驶能力。
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