极狐S3车型预告发布,北京车展即将亮相 4月13日,北汽新能源旗下极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱,通过个人社交平台释放了极狐S3车型的预告图。更关键的信息在于,他在互动中确认,这款新车将于4月24日在北京车展正式与公众见面。 设计细节曝光:科技感与空气动力学的平衡 经过对预告图的图像处理,新车的
4月13日,北汽新能源旗下极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱,通过个人社交平台释放了极狐S3车型的预告图。更关键的信息在于,他在互动中确认,这款新车将于4月24日在北京车展正式与公众见面。
经过对预告图的图像处理,新车的设计细节得以更清晰地呈现。其前脸采用了分段式贯穿日间行车灯,这是一个颇具辨识度的设计语言。如果结合此前在工信部申报目录中公开的信息来看,你会发现它的尾灯同样采用了贯穿式布局,前后呼应,整体感很强。车身侧面则配备了半隐藏式门把手,这种设计如今很常见,目的很明确:在提升科技视觉感受的同时,优化车辆的空气动力学表现,可谓一举两得。
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那么,这款车的“硬指标”如何?根据申报数据,极狐S3的车身尺寸长宽高分别为4916毫米、1900毫米和1480毫米,轴距达到了2876毫米。这个尺寸放在当前的中大型轿车市场里,竞争力是显而易见的。
真正值得关注的,是它覆盖的三种动力形式。没错,极狐这次提供了纯电驱动、增程式电动以及换电模式三种技术路线,试图满足不同用户的补能偏好和出行场景。具体来看,换电版本将搭载最大功率159千瓦的驱动电机;而纯电版本则提供了两种续航选择,CLTC工况下分别为550公里和650公里,给了市场更灵活的选择空间。
话说回来,在竞争白热化的新能源市场,多一种技术路线,往往就意味着多抓住了一部分潜在用户。极狐S3这套“组合拳”效果如何,很快就能在北京车展上见分晓了。
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