五菱缤果Pro开启预售：复古设计智能座舱，续航达403公里
来源：互联网 2026-05-07 15:49:03五菱缤果Pro正式开启预售，复古纯电小车再进化 2026年4月14日晚，五菱缤果Pro正式揭开了预售序幕。新车一口气推出了四款配置，预售价格定在了5.88万元到7.28万元这个相当有吸引力的区间。按照官方规划，它的正式上市时间就定在今年第二季度，看来市场很快就能迎来这位新选手了。 设计：当复古美学遇
五菱缤果Pro正式开启预售，复古纯电小车再进化
2026年4月14日晚，五菱缤果Pro正式揭开了预售序幕。新车一口气推出了四款配置，预售价格定在了5.88万元到7.28万元这个相当有吸引力的区间。按照官方规划，它的正式上市时间就定在今年第二季度，看来市场很快就能迎来这位新选手了。
设计：当复古美学遇上现代科技
作为一款主打城市通勤的纯电五门小车，缤果Pro的设计语言非常明确——复古主义。整台车没有太多复杂的线条，反而着重强调那种圆润、饱满的轮廓感，一眼看去就很有亲和力。
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前脸部分，圆形LED大灯组是点睛之笔，配合内部三段式的弧线光带，点亮之后层次感立刻出来了。这种设计巧妙之处在于，它既传承了经典的复古韵味，又丝毫没有脱离当下的科技氛围。
车身尺寸是这次升级的一个重点。其长宽高分别达到了4050毫米、1758毫米和1580毫米，轴距则为2560毫米。对比现款缤果，无论是长度还是宽度都有明显增加，这为车内空间的表现打下了更扎实的基础。
为了提升质感，车漆采用了八层精密涂装工艺，色彩表现饱满，触感也足够细腻。赫本绿、漫游银等四种个性化车色，给了消费者丰富的选择。侧面，半隐藏式门把手和花瓣造型轮圈的组合，算是兼顾了复古格调与现代审美的一个典型例子。
车尾的设计与前脸形成了很好的呼应。一个精巧的复古风格尾翼，不仅让整车看起来更灵动，实际上也对空气动力学有积极作用。尾灯采用了矩形设计，红宝石般的质感在夜晚极具辨识度。
座舱：温馨氛围与实用主义并存
打开车门，座舱提供了浅米棕与焦糖咖两种配色，大面积使用的亲肤级软质材料，成功营造出一种舒适、温馨的居家氛围。这对于一台家庭用车来说，无疑是加分项。
科技感方面，双10.25英寸的一体式联屏占据了视觉中心，配合电子怀挡和云柔环抱座椅，无论是操作的便捷性还是乘坐体验，都得到了实实在在的提升。
既然是家庭定位，实用性就必须拉满。缤果Pro采用五座布局，车内居然设计了多达25处灵活储物空间。更贴心的是，像专属前备厢、雨伞收纳槽、魔术挂钩以及手机无线充电板这些功能组件，它都给你配齐了，日常使用中的小零碎都能找到归宿。
智能与安全：配置给得相当有诚意
智能座舱的核心是Ling OS灵语系统，支持AI语音免唤醒交互、CarPlay与CarLife手机互联、远程车辆控制等功能，符合当下用户的主流需求。
配置层面，这次缤果Pro显得很有诚意。电动尾门、后排独立空调出风口、6扬声器音响系统以及手机无线充电，居然做到了全系标配。部分高配车型还提供了无钥匙进入、无感启动和自动驻车这些进一步提升便利性的功能。
安全，始终是重中之重。全系车型标配了ESC电子车身稳定系统、胎压监测、倒车影像和上坡辅助。而高配车型则更进一步，增加了360度全景影像系统和前排侧气囊，行车安全的多一层保障，总是让人更安心。
动力与续航：性能提升，补能灵活
动力系统的升级是本次“Pro”之名的有力支撑。新车采用前置单电机布局，最大功率提升至65千瓦。这个数据比现款缤果的50千瓦电机足足高了30%，最高车速也达到了130公里每小时，城市穿梭甚至偶尔的城际出行，动力储备都更从容了。
电池方面，选用的是磷酸铁锂电池，提供了31.9千瓦时和37.9千瓦时两种容量。对应的CLTC工况续航里程分别为330公里和403公里。对于一台城市代步车而言，这样的续航水平已经足够应对绝大多数使用场景。
补能灵活性上，全系支持直流快充是个好消息，能大大缩短充电等待时间。此外，全系标配的3.3千瓦对外放电功能，则拓展了车辆的使用场景，周末郊游露营时，它就能变成一个大型的“移动电源”。
总体来看，缤果Pro在延续复古可爱设计语言的同时，在空间、配置、动力和续航上都进行了有针对性的强化，产品力更加均衡。在5-7万元这个价格区间内，它无疑为消费者提供了一个颇具吸引力的新选项。
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