天舟十号货运飞船即将发射,是目前运载能力最强的“太空货车”。它搭载了约6.2吨物资,包括新款舱外服、太空跑台、科学载荷及推进剂等,用于保障航天员在轨生活与空间站运营。飞船不仅负责送货,还能协助空间站维持轨道。其高载货比与多功能集成设计,支持了更长的在轨停靠时间。

天舟十号货运飞船发射在即。目前,发射场各系统已准备就绪,静待点火。作为现役货物运输能力最强、在轨支持功能最全面的货运飞船,天舟十号堪称中国空间站的“超级快递员”。从天舟一号到天舟十号,该系列持续升级。此次任务有哪些新看点?搭载的第三套新款“飞天”舱外服有何改进?首次应用的“扁鹊”系统,又将如何赋予火箭“智慧飞行”能力?
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天舟十号是中国天舟系列货运飞船的第十艘。飞船总长10.6米,由货物舱和推进舱组成,发射重量约14吨,核心任务是为在轨运行的空间站运送物资。目前,这个满载的“太空包裹”已整装待发。它内部装载了哪些物资?又将执行哪些关键任务?

天舟十号计划上行的物资总重接近6.2吨。其中,货物约5.2吨,涵盖航天员系统、空间站系统、货运飞船系统及应用任务领域的220多件(套)物品。这些物资主要用于保障后续神舟二十三号和神舟二十四号航天员乘组的在轨工作与生活,以及空间站运营所需的维修备件。此外,飞船还携带了700公斤推进剂。

为提升航天员在轨生活质量,天舟十号搭载了一台全新的太空跑台,以满足长期驻留的锻炼需求。同时,针对需低温保存的生物样品,飞船配备了专用“太空冰箱”。值得注意的是,本次任务搭载的科学实验载荷设备数量,是空间站建造任务以来最多的一次。

中国航天科技集团专家于磊表示:“天舟十号此次上行了许多载荷设备,这也是空间站建造任务以来,搭载载荷设备最多的一次。入轨后,我们将开展一系列新技术、新产品的在轨验证工作。”
新款舱外航天服、太空跑台、太空冰箱、生活物资、科学实验载荷、推进剂——这些构成了天舟十号丰富的上行货物清单。然而,它的使命远不止送货。
在轨期间,天舟十号将主要执行物资补给、空间科学技术试验、下行废弃物并最终受控陨落等任务。此外,它还有一项关键功能:在停靠空间站期间,利用自身发动机协助空间站维持轨道和调整姿态。由于空间站主发动机存在寿命限制且无法在轨维修,货运飞船的这项“轨道管家”能力,对空间站的长期稳定运行至关重要。
以往,货运飞船约每半年需发射一艘进行补给。如今,发射间隔正逐渐拉长,这对货运飞船的长期在轨能力提出了更高要求。天舟十号是如何实现延长在轨停靠时间的?

关键在于其卓越的综合性能。一方面,天舟十号装载量巨大。随着航天员在轨驻留时间延长、人数增加,物资消耗量上升,对运输能力要求更高。天舟货运飞船是目前在役货运飞船中“载货比”(货物重量与飞船总重之比)最高的型号之一。另一方面,其功能高度集成且多样:既能运货补加,又能作为试验平台,还能参与空间站组合体的轨道维持与管理。这种“一专多能”的特性,显著提升了综合效益,使其在现阶段仍具有不可替代性。
5月的海南文昌正值雷电多发季节,这对航天发射的气象保障构成严峻挑战。天舟十号发射前夕,未来几天文昌天气以多云为主。临近发射日,发射场气象系统如何与多变天气“博弈”,精准锁定短暂的“发射窗口”?从雷达监测到云图追踪,一套严密的观测和预报体系正在运行,全力确保火箭择机顺利腾飞。
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