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曼谷街头中国电车随处可见,中国汽车出海加速

来源:互联网 2026-06-03 15:19:19

在泰国曼谷,比亚迪、名爵等中国电车品牌随处可见,市场渗透率快速增长,正挑战日系车垄断地位。凭借设计、低成本及智能化优势,中国车企加速全球化布局,比亚迪、奇瑞等出口量大幅增长,印证中国智造在全球市场的竞争力。

在泰国街头,出镜率最高的电动汽车品牌并非特斯拉,而是比亚迪、长安深蓝、名爵、埃安等中国汽车品牌。

曼谷街头:中国电车品牌随处可见

日前,笔者赴泰国出差,走在曼谷的大街小巷,除了轰鸣的泰国特色摩的,随处可见的中国电动汽车让人印象尤为深刻。泰国汽车市场曾是日系燃油车的天下,丰田、本田等品牌长期稳居销量榜单前列。然而,在新能源智能化浪潮下,拥有后发优势的中国新能源汽车正逐渐成为泰国消费者的购车新宠,并以日益增长的市场渗透率,挑战日系品牌一家独大的垄断格局。

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很多人好奇泰国路面最常见的电车品牌是谁?答案并非特斯拉,而是比亚迪、长安深蓝、名爵、小鹏、埃安、极氪等一众中国品牌。特斯拉的出镜率反而远低于预期。在曼谷核心商圈的商场内,小鹏、蔚来萤火虫等品牌展厅客流不断,中国电车的市场存在感早已超出大众想象。

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泰国消费者为何青睐中国电车?三大原因解析

在泰国逗留期间,笔者采访了泰国本土汽车媒体,并走访曼谷多家新能源汽车经销店。得到的反馈基本一致:泰国消费者越来越青睐中国电车。究其原因有三:一是外观设计优于传统燃油车;二是使用成本低;三是智能化配置领先,智能座舱、智能辅助驾驶等前沿功能让泰国消费者体验到差异化的出行科技,这是传统车企难以比拟的。其中,泰国媒体Tsuit Review在采访中直言:“中国电车给了大家难以拒绝的新选择。”

泰国市场火爆背后:中国车企全球化布局的必然结果

泰国市场的火爆并非单一区域的偶然现象,而是中国车企前瞻布局全球化、深耕海外市场的必然结果。早年间,比亚迪、奇瑞、吉利等品牌就率先开启出海征程,历经多年沉淀,已在全球市场形成稳定的品牌口碑与渠道体系。比亚迪作为全球新能源龙头,布局已覆盖泰国、澳大利亚、德国、英国、巴西等数十个国家和地区。2026年4月,比亚迪海外单月出口达13.45万辆,同比增长70%,更在英国登顶纯电汽车销量榜首,创下中国品牌在欧洲主流市场的历史性突破。上汽名爵依托本土化运营,销量成绩同样亮眼,2025年名爵MG在泰国市场的销量为22665辆,同比增长32.9%。奇瑞凭借高性价比产品快速突围,出口量达134.4万辆,同比增长17.4%。值得关注的是,面向海外市场的Omoda & Jaecoo品牌2025年销量达到18.9万辆,其中海外销量约16万辆,较2024年的3.5万辆增长明显,成为奇瑞在海外市场拓展的重要力量。长城汽车加码泰国市场,2026年宣布追加100亿泰铢投资,依托哈弗、欧拉等品牌覆盖多元细分需求,年销量目标增速达40%。

曼谷街头中国电车随处可见,中国汽车出海加速

新兴势力与主流自主车企加速出海

在我国汽车出海持续提速的行业趋势下,新兴势力与主流自主车企也纷纷加速全球化步伐,进一步印证中国汽车出海战略的可靠性与前瞻性。长安汽车在深蓝系列成功出口泰国后,2026年5月推出启源Q05作为主力车型登陆曼谷,依托罗勇海外新能源工厂实现本地化生产,一期年产能达10万辆,覆盖曼谷、清迈等核心城市的40余家体验中心,构建起完整的产销服体系。小鹏、极氪以智能化为突破口,在海外高端市场与国际品牌正面竞争。蔚来以换电模式切入欧洲,在挪威、德国等国布局补能网络,实现技术与服务的双重输出。

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从泰国街头到全球市场:中国新能源汽车出海走向深耕

从泰国街头的“霸屏”到全球多市场的攻城略地,中国新能源汽车出海已从“试水”走向“深耕”。这不仅是大国自信的体现,更证明“中国智造”具备参与全球汽车核心竞争的能力。对于中国车企而言,只要产品够硬、战略够稳,全球化之路必将越走越宽。

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