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智己LS6一年使用报告:续航实在能耗低,细节待优化

来源:互联网 2026-06-07 08:00:07

智己LS6车主实测显示,春秋季实际续航达500-550公里,电耗13-16kWh/100km,每公里成本不足0.1元。存在无线充电区域发热、车机应用偏少、浅色座椅易染色等问题。智能驾驶表现良好,800V平台快充30%-80%仅需23分钟。

城市通勤续航表现

先说说一位来自包头的李先生。他是智己LS6 2026款纯电Max标准续航版的车主,从2025年9月提车到现在,已经跑了7000公里。这台车作为城市通勤的主力,官方CLTC续航是650公里,而在春秋季,实际续航稳定在500-550公里之间,达成率差不多95%。怎么做到的?李先生的仪表盘记录了答案:13-16kWh/100km的电耗水平,算下来每公里出行成本不到0.1元。这个数据在同类车型中确实算得上扎实,尤其是考虑到他80%的行程都在早晚高峰的拥堵路段——能做到这个水平,确实不容易。

智己LS6一年使用报告:续航实在能耗低,细节待优化

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深度使用中的三个细节

深度使用下来,有三个细节值得关注。首先,无线充电区域在持续工作时发热比较明显,手机背面温度经常超过40℃,尤其是在烈日下停车充电时,烫手的感觉会更强烈。其次,车机虽然搭载了高通骁龙8295芯片,但应用商店里主流娱乐App的数量偏少,等充电的时候,基本只能靠系统自带的视频软件打发时间。再有就是内饰设计——浅色的纳帕真皮座椅确实营造了不错的豪华感,但如果经常穿牛仔裤,很容易留下染色痕迹,每周免不了要用专用清洁剂打理一遍。

智能驾驶与充电效率

说到这些,李先生还特意提了一嘴:“光滑的玻璃面板简直就是指纹收集器,现在副驾驶手套箱里长期备着清洁布。”不过,他同时也强调,这台车搭载的英伟达Orin X芯片让智能驾驶系统表现相当不错。城区道路能准确识别非机动车道,高速NOA功能在车流量小的时候也能实现自动变道超车。至于充电效率,800V高压平台配合第三方超充桩,从30%充到80%只需要23分钟——可以说,里程焦虑在这个场景下基本被化解了。

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