理想汽车CEO李想指出当前汽车行业发布会泛滥,信息密度低,用户耐心有限。理想汽车今年仅安排3场发布会,每场主题独立,避免重复。评判标准是用户是否会因不开发布会而错过重要信息,强调克制与信息价值。
6月16日消息,理想汽车CEO李想今天在微博上聊了一个很有意思的话题:为什么理想不跟风多开几场发布会?他的回答直击当下汽车行业的痛点——发布会通胀。说白了,发布会越开越多,但信息密度却越来越低,用户的耐心早就被透支了。

李想给出了一个非常务实的评判标准:一场发布会到底该不该开?就看如果不开,用户会不会少知道一件重要的事。如果答案是肯定的,那就开;如果开了之后,用户并没有获得更多有价值的信息,那就不该存在。这个逻辑听起来简单,但对照当下很多车企的做法,你会发现能做到的并不多。一款车从预热、亮相、预售、上市到改款,恨不得开五六场,结果用户只记住了“又来了”。
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据李想透露,理想汽车今年到目前为止只安排了3场发布会,而且每一场主题完全独立,没有重复造轮子:
5月15日,理想L9 Livis发布会,主打“六座旗舰天花板”;
6月15日,Livis Day,首次系统阐述理想的具身智能战略;
6月23日,全新理想L8发布会,定位“五座旗舰新定义”。
李想坦言,宁愿让用户觉得没看够,也不想让用户觉得“怎么又来了”。这种克制在当下的营销环境中其实挺难得的。毕竟,发布会本身不是目的,真正有价值的信息才是。
关于即将到来的全新理想L8发布会,李想也特别强调:6月23日这场,打算只开一场就讲透。不搞什么预售一场、上市一场、媒体试驾再一场的套路,一步到位。
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