比亚迪王朝系列首款D级旗舰轿车大汉正式现身,车身尺寸超ModelS,轴距3130毫米。提供单电机后驱和双电机四驱,总功率达570千瓦。搭载刀片电池2.0,CLTC续航1008公里,支持5分钟闪充。配备激光雷达、双腔空气悬架等,预计2026年第三季度上市。
比亚迪大汉正式亮相,王朝系列首款D级旗舰轿车现身工信部申报目录
比亚迪最近又搞了个大动作。在工信部最新一批新车申报目录里,王朝系列首款D级旗舰轿车——大汉,正式现身了。此前官方只放了几张图片吊胃口,这次申报信息一出来,离它正式亮相真的就只差临门一脚。
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作为王朝序列的旗舰,大汉和汉、宋、唐、元这些兄弟车型同属一个血脉,但级别完全不一样。它的车身尺寸是长5256毫米、宽1999毫米、高1510毫米,轴距直接拉到3130毫米。什么概念?比特斯拉Model S和Lucid Air都大一圈,基本和奔驰S级长轴距版平起平坐。光这个体量,气场就已经拉满了。
动力方面,大汉提供了两种选择:单电机后驱版,最大功率370千瓦(496马力);双电机版本在后桥基础上再加一台200千瓦(268马力)的前置电机,系统总功率直接飙到570千瓦(764马力)。这个性能储备,说实话,相当值得期待。
电池技术才是这台车真正的杀手锏。虽然具体规格还没完全公开,但申报信息已经透露:大汉将搭载比亚迪全新刀片电池2.0,配合闪充系统。CLTC工况下续航能跑到1008公里,关键还支持5分钟快速闪充。补能时间压缩到这个程度,里程焦虑基本可以翻篇了。
配置上同样没有含糊。车顶激光雷达、主动安全与智能辅助驾驶、双腔空气悬架……这些高端货一个不落。内饰设计走的是豪华与科技融合的路子,视觉冲击力这块,比亚迪向来不会让人失望。
按照规划,大汉预计在2026年第三季度正式上市,到时候会和三排座旗舰SUV大唐同平台并行销售。两款车都是比亚迪最新技术成果的集大成者,这一波组合拳,无疑会进一步夯实品牌在高端市场的竞争力。
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