零跑推出C10、C11、C16三款车型,增程与纯电可选,售价12.58万至16.98万元。升级重点为智能化与动力,限时购车享至高15680元综合优惠。C10入门即高配,配AR-HUD、三屏交互及8295P芯片;C11搭载激光雷达及前双叉臂后五连杆悬架;C16旗舰版支持座椅纯平放倒及800V架构。
零跑此次推出新款C系列三款车型——C10、C11和C16,涵盖增程与纯电两种动力形式,价格区间为12.58万至16.98万元。本次升级聚焦智能化和动力系统,同时提供限时购车福利,包括至高15680元的综合优惠、8万2年0息金融方案以及四项终身质保服务,诚意十足。

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零跑C10采用全新“天光分层”分体式灯组,上部为家族风格贯穿日行灯,下方集成远近光灯和驾驶辅助指示灯,辨识度出色。车顶配备高精度激光雷达,前包围带有主动式进气格栅。侧面提供18英寸低风阻轮圈和20英寸五辐轮圈两种选择,尾部保留驾驶辅助指示灯。内饰新增砂岩棕配色,隐藏式空调出风口与金属质感扬声器面罩提升座舱精致感。科技配置方面,60英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏及8.8英寸仪表盘构成三屏交互,芯片升级为8295P。动力系统方面,增程版电机功率200kW,纯电续航290km,综合续航突破1300km;纯电版综合功率230kW,续航660km,支持800V高压快充。整体来看,零跑C10实现了入门即高配。
零跑C11定位中型SUV,外观提供云栖金、雾凇米等7种颜色,无框车门和双层夹胶玻璃为标配。车身尺寸4780/1905/1658mm,轴距2930mm,空间表现优异。内饰采用砂岩棕和浮光灰双色搭配,17.3英寸3K中控屏与10.25英寸液晶仪表组合,车机搭载骁龙SA8295P芯片。音响系统提供12扬声器至23扬声器可选,支持杜比全景声。智能驾驶方面,高配车型配备激光雷达,可实现高速和城市领航辅助,支持记忆泊车。动力分为增程和纯电:增程版采用1.5L增程器配合200kW电机,纯电续航300km;纯电版电机功率220kW,续航640km。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,并配备FSD可变阻尼减振器,行驶质感值得期待。

零跑C16作为旗舰车型,前脸升级为分段式LED日行灯搭配直瀑式封闭格栅,车长增加10mm至4925mm,气场更强。内饰提供砂岩棕和星垣紫两种主题,8295P芯片与三屏交互系统为标配,空调出风口和无线充电区域重新设计。座椅配置是亮点:5座版后排可放倒形成2米纯平空间,适合露营场景;6座版第二排支持电动滑动,配备17.3英寸吸顶屏、智能冷暖箱和23扬声器音响系统,后排乘客体验出色。动力方面,增程版电机功率200kW,纯电续航280km,综合续航1230km;纯电版采用800V架构,续航630km,同样配备FSD可变阻尼减振器。安全配置全系升级,搭载LMC一体化运动融合控制系统,支持爆胎稳定控制和雨雪路面防滑等功能。从入门到旗舰,零跑此次将核心配置全面升级,市场表现值得关注。
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