1979年,NBC新掌门西尔弗曼押注科幻剧《超级列车》,试播集耗资700万美元创纪录。该剧以豪华核动力列车为背景,但播出后因剧情平淡、画面压抑,仅九集便遭腰斩,成为电视史上最昂贵的失败案例之一。
这事儿说来也怪——一部1979年的科幻剧,差点把美国全国广播公司NBC给拖下水。
故事得从NBC那位新掌门弗雷德·西尔弗曼说起。此人可不是等闲之辈,《全家福》《欢乐时光》《爱之船》,这些经典剧集背后都有他的手笔。业内送他一个外号,叫“黄金直觉”——意思很明显,他出手就是爆款,几乎从无失手。所以当他接管NBC时,所有人都觉得,收视率榜首迟早是囊中之物。西尔弗曼自己也是这么想的。他上任后,把所有筹码押在了一个野心大到离谱的项目上:一部以豪华核动力列车为背景的科幻剧,名字叫《超级列车》。
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设定的确够宏大——这趟列车从纽约出发,途经芝加哥、丹佛、德克萨斯,终点是洛杉矶。车上游泳池、俱乐部、购物中心一应俱全,活脱脱是个移动的奢华世界。编剧也很会来事,剧本里写了不少花样:谋杀谜案、黑帮杀手、绑架阴谋、珠宝抢劫,样样都来。NBC找来了《黑暗阴影》的制作人丹·柯蒂斯掌舵,一上来就拍了好几集内容。光是那部两小时的试播集,据说就烧掉了700万美元——直接刷新了电视史上最贵剧集的纪录。
可惜,列车刚开动就脱了轨。观众看到的画面,并没有想象中那种优雅的未来感,反而有一种说不出的压抑和幽闭。剧情也没能撑住,被批评得很难听:平淡、乏味、毫无亮点。1979年2月,这部剧正式首播,主演阵容倒是挺唬人的——爱德华·安德鲁斯演列车长哈里·弗洛德,罗伯特·阿尔达演随车医生,还有史蒂夫·劳伦斯、拉里·林维尔、托尼·丹扎,甚至迪克·范·戴克都来客串了一把。只可惜,明星再多也救不了一辆已经翻了车的故事。
最后的结果是:播出九集,直接腰斩。《超级列车》就这么成了电视史上最昂贵、也最惨痛的失败案例之一。那位“黄金直觉”掌门人赌了一把大的,赢没赢不知道,但教训,倒是让整个行业记了好多年。
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