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未成年人独自坐网约车，这一步不能省

来源：互联网 2026-06-28 07:50:01

家长用成人账号为未成年人代叫网约车且未报备，将孩子暴露于平台强化保护之外。平台AI与安全专家7×24小时干预，风险干预有效率99.6%，但仍建议未成年人由家长陪同或如实报备出行场景，主动开启行程分享与紧急联系人。

在快节奏的都市生活中，网约车早已成为出行标配。对于很多忙碌的家长来说，掏出手机帮孩子叫一辆车、目送孩子上车，似乎就完成了一次安全交接。但你可能没意识到，这份“高效爱护”背后，藏着一个极易被忽视的重大隐患：当成年人用自己账号为孩子代叫车、却没有向平台报备时，孩子实际上被暴露在了平台强化防护机制的保护圈之外。

6月24日至25日，滴滴安全开放日活动期间，我们有机会实地探访了滴滴安全预警中心，亲眼见证了这一点。

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先说一个容易被忽略的场景：未成年人独自乘车。现场听到的10个AI预警异常订单中，4个都涉及未成年人。其中一个案例让人印象深刻——妈妈带着孩子打车，两人正聊着天，孩子随口说了句“打我”，AI立刻触发预警，安全专家迅速介入核验。你瞧，即便是玩笑话，系统也会认真对待。

在安全治理上，滴滴形成了“AI初筛分级、安全专家接力研判、高危订单快速干预”的标准化流程。安全AI模型秒速级扫描订单，捕捉路线偏移、车内争执录音、不当言语、轨迹异常等风险信号，分级推送至全国多个安全职场；安全专家快速核验，确认隐患后第一时间启动外呼提醒、震慑，必要时直接报警。在安全专家的视角里，“行程”不是从上车到下车，而是从叫车成功到司乘安全分离。不少风险恰恰发生在上车前或下车后。因此，滴滴的安全体系覆盖行程前、中、后，每年投入数十亿元持续建设。

“我们不是在等事情发生，我们是在和风险赛跑。”一位安全专家这样总结。为了匹配夜间风险高发的规律，预警中心八成安全专家值守夜班。

平台分享“AI实时识别+人工复核研判+安全专家干预”的7×24小时接力，呼吁社会各界参与安全共建。

数据最能说明问题：依托全链路安全体系，当前滴滴平台风险识别率为82%，风险干预有效率99.6%，平均千万单发生肢体冲突类风险1个、百万单发生言语违规类1个。但出行场景的复杂性和人为不确定性，始终给安全工作带来持续挑战。平台可以不断优化识别、干预、处置能力，却无法彻底消除所有潜在风险——赛跑的结果不总是赢的。

开放日活动上，滴滴也不回避行业痛点，主动预警了多个风险场景，并坦言平台守护能力会在特定情境下显著衰减。其中一个典型场景就是：家长使用乘人账号为孩子代叫车却未报备，平台可能无法第一时间启动未成年人专属的强化防护机制。未成年人独自出行容易出现失联、车内冲突等隐患，因此强烈建议由成年亲友陪同乘车。与此同时，如实报备未成年人出行场景、主动开启行程分享、设置紧急联系人，都是司乘用户可以主动筑牢的个人安全防线。

滴滴App上“亲友守护功能”。

据介绍，14岁以上青少年打车、开通相关安全功能后，滴滴平台会提供专属安全保护，包括亲友守护工具、匹配优选司机、行中安全守护升级及青少年安全专线，让青少年在家长的远程守护下乘车。但出行场景环境复杂，没有完美的保护措施。平台强烈建议，未成年人应在家长陪同下乘车，同时多科普风险常识和求助技巧——比如拒绝线下交易、不要泄露隐私和私加联系方式，以免留下安全和纠纷隐患。

正如全国安全生产月的主题：“人人讲安全，个个会应急”。

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