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特斯拉发门票，Robotaxi首秀临近，第三代人形机器人有望同台

来源：互联网 2026-07-20 06:24:22

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特斯拉RobotaxiDay定于10月10日发布，将亮相无方向盘、无踏板的Cybercab无人驾驶出租车，成本极低。新一代OptimusGen3机器人及Model2车型或同台亮相。分析师认为短期无实质财务影响，但技术、监管、安全等多重障碍仍待解决。

特斯拉“Robotaxi Day”活动已确认将于当地时间10月10日周四19:00（北京时间11日上午10:00）正式拉开帷幕。活动地点设在加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟工作室——这里曾诞生《蝙蝠侠》《老友记》《生活大爆炸》《哈利波特》等无数经典作品。大型摄影棚本身贴近真实生活，部分布景甚至模拟了小型市中心，用于展示自动驾驶技术，堪称理想舞台。特斯拉发门票，Robotaxi首秀临近，第三代人形机器人有望同台

目前，邀请函已发出，股东和媒体代表均收到通知。特斯拉还为股东设置了抽奖环节：凡在2024年7月31日持有特斯拉股票者，均有机会亲临现场。特斯拉发门票，Robotaxi首秀临近，第三代人形机器人有望同台

马斯克反复强调，特斯拉不止是一家电动汽车公司，本质上是一家AI机器人公司。此次发布会将是Robotaxi的首次公开亮相，同时新一代Optimus Gen3机器人以及外界俗称的Model 2消费车型也有望同台现身。综合多家媒体爆料，以下是本次发布会的一些非官方预测。

Robotaxi

最核心的看点无疑是Cybercab。从目前信息来看，特斯拉将推出一款为自动驾驶量身定做的新车型，而非将现有车型改装投入出租车业务。马斯克暂时将其命名为“Cybercab”，前缀“Cyber”印证了沃尔特·艾萨克森在马斯克传记中透露的设计理念——一款双门、双座、棱角分明的紧凑车型，不锈钢饰面，与Cybertruck一脉相承。特斯拉发门票，Robotaxi首秀临近，第三代人形机器人有望同台

值得留意的是，Cybercab很可能不配备方向盘和踏板（这显然不符合当前美国联邦汽车安全标准），完全依赖特斯拉全自动驾驶（FSD）软件。正因如此，其单车制造成本将被压得很低，单次乘车费用甚至可能接近公交车票价。生产将在得克萨斯州超级工厂进行，采用全新“无箱”制造战略——即不同零部件单独处理，最后阶段才拼装，目的是降本并减少工厂占地。按计划，2024年开始量产。更值得一提的是，特斯拉允许车主将自己的Cybercab投入叫车网络赚钱，马斯克称之为“Airbnb和Uber的结合体”。 Techcrunch认为，特斯拉会同时展示配套的叫车应用程序。为推动Robotaxi商业化，还有可能宣布与Uber合作，不过明确的商业化路径很可能不会在本次发布会上给出。此外，特斯拉与麦当劳的合作也有可能浮出水面。麦当劳上周发帖称：“聊天将于10.10开始。”马斯克用笑哭表情回复。这被解读为Robotaxi可能用于送外卖。特斯拉发门票，Robotaxi首秀临近，第三代人形机器人有望同台

根据彭博报道，为控制成本，马斯克决定避开摄像头以外的传感器。第一代Cybercab可能基于Model 3和Model Y现有平台开发。

机器人

马斯克是不折不扣的科幻迷。活动口号“We, Robot”直接致敬艾萨克·阿西莫夫的短篇小说集《我，机器人》。阿西莫夫在书中提出著名的“机器人三定律”——优先保障人类安全，这三条定律至今仍是讨论人机伦理的基本出发点。三条定律是：第一，机器人不得伤害人类，或因不作为让人类受到伤害；第二，除非与第一定律冲突，否则机器人必须服从人类命令；第三，除非与第一、第二定律冲突，否则机器人必须保护自己。 Optimus Gen2发布于2023年8月。相比初代，外观更精致，行走速度提高30%，减重10公斤，目标就是承担简单、乏味的人类劳动。特斯拉发门票，Robotaxi首秀临近，第三代人形机器人有望同台

而Optimus Gen3预计在灵活性、轻量化和智能化上更进一步。马斯克此前表示，其设计将在今年晚些时候完成，“这将是特别的版本”。最新消息显示，新一代机器人的灵巧手将拥有22个自由度，主要分布在前臂——这意味着它能完成弹钢琴这类精细动作，同时具备沟通能力，可进行个性化定制。特斯拉发门票，Robotaxi首秀临近，第三代人形机器人有望同台

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯预测，Optimus Gen3的规模和普及速度最终会比特斯拉的Robotaxi更大更快。

新车：Model 2、Cybervan

Deepwater Asset Management预测，特斯拉可能上线一款售价2.5万美元的新车——粉丝习惯称其为Model 2。分析师Gene Munster和Brian Baker表示，预计Model 2的外观和感觉与Cybercab非常接近，因为特斯拉曾提到这两款车基于同一汽车平台。此外，该机构认为，特斯拉会透露更多关于Cybervan的细节。这是一款完全自动驾驶的客货车，未来可能用于公共交通领域。该预测基于特斯拉2023年3月投资者演示，其中展示了现有和未来车型的预告片，厢式车就在其中。还有消息称，特斯拉可能展示无线电动汽车充电技术，也可能进一步讨论全自动驾驶套件——即普通特斯拉汽车上的选配功能。毫无疑问，Robotaxi才是本次发布会的焦点。期权数据显示，未来30天特斯拉股价波动的预期已接近两年来的最高水平，主要原因就是围绕Robotaxi的不确定性。无论是Robotaxi还是新一代Optimus，长时间以来只闻雷声不见雨点。在靴子真正落地之前，多位分析师和机构投资者已主动降低预期。 Evolve ETF首席投资官埃利奥特·约翰逊长期跟踪特斯拉，他的观点很直接：“他们需要行动起来了，因为这件事已经被各种形式讨论、传闻、谈论和宣布了很长时间。”他预计，发布会上宣布的任何东西都不会在一两年内产生实质性的财务影响。伯恩斯坦分析师托尼·萨科纳吉在研究报告中表示：“我们认为，特斯拉Robotaxi着眼于长远目标，缺乏即时交付成果或增量收入驱动。从该公司过往表现来看——尤其是在FSD领域——太过乐观，细节中存在重大问题。” CFRA研究分析师加勒特·尼尔森则强调：“这仍然需要几年时间。许多技术障碍、安全测试和监管部门的批准，都还在前面等着。”他特别指出，“特斯拉的高估值与盈利增长遭遇瓶颈之间的脱节，正在越来越严重。”

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