奔驰G级敞篷版官图发布,展示折叠软顶收纳结构,D柱线条硬朗,配固定式顶梁与防滚架。该车为AMG性能版本,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率577马力,定位特殊限量版,兼具硬派越野与敞篷魅力,外观极具辨识度。
等了这么久,奔驰终于放出G级敞篷版实拍图,一次性四张,将这款车的真容彻底亮出。去年12月的那波预告图吊足了胃口,之后几乎没什么动静,如今总算有了实质性进展。

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一眼看过去,还是那个熟悉的G级家族脸,但这次官图完整展示了车顶完全收起来的样子——折叠软顶,篷布全部收拢后层层堆叠在后部。这种收纳结构,跟巴博斯那两款售价高昂的800、800 XL敞篷车型的思路如出一辙。不过,这么设计多少会牺牲一点后方视野,好在这个软顶叠好之后,还能巧妙地藏到后备胎底下,不至于太碍眼。
有意思的是,奔驰原厂在D柱的处理上选择了更硬朗、更棱角分明的线条,和巴博斯那套方案形成了鲜明对比。当年巴博斯为敞篷大G研发的那套可伸缩软顶结构极其复杂,据说包含了超过500个定制专用零部件,而奔驰原厂显然更倾向于简洁实用的路线。

细节方面也有不少看点。从前排座椅上方能看到一段短小的固定式金属顶梁,给整车添了几分硬朗气质。第二排座椅后方则是一根粗壮的一体式防滚架,这个防滚架还半包裹着座舱上沿,也就意味着真正能敞篷通透的区域其实并不大。高位刹车灯被巧妙地整合到了后备胎罩上,比起之前路试原型车上单独用支架架在备胎上方的设计,这个改动让车尾看起来协调多了。
虽然目前透露的信息有限,但从这几张图片来看,这台原型车明显是AMG性能版本。敞篷G级会不会只出AMG版?目前还不好说,但可能性极高。奔驰官方已经把这车定义为特殊限量版,据此推断,大概率就是G63敞篷版了。动力方面,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率577马力,峰值扭矩850牛·米。参考常规硬顶版G63零百加速4.2秒的成绩,这款敞篷版的表现同样值得期待。
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