小米澎程新车布局示意图发布,三排座椅更方正宽敞。轮拱消失因重新设计技术架构,雷军透露N90转弯半径很小。SUV纯平地板实现难度大。新车为智能可变大空间SUV,提供五座和七座增程版,已累计道路测试626天,实测里程428万公里。
7月23日,雷军在微博上晒出了小米澎程新车的布局示意图。从这张图来看,澎程的内部空间布局做了不少优化,三排座椅的乘坐区域比传统SUV更方正,也更宽敞——这可不是个小改动。

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网友们最关心的一个细节是:轮拱去哪儿了?雷军回应说:“下了很大功夫,重新设计了技术架构。”这暗示了底盘和悬挂系统可能做了大幅调整。还有网友追问是否支持后轮转向,雷军的回答很干脆:“小米澎程 N90 转弯半径很小。”
另一个被反复提及的话题是纯平地板。雷军坦言:“SUV 做纯平地板确实有难度。SUV 高度有限,而且要求驾驶性和通过性,地板厚度要尽量压缩,再做平地板很难。”这背后的工程挑战,其实远比想象中复杂。

简单补充一下背景:SkyNomad 小米澎程是小米汽车旗下的智能可变大空间SUV系列,定位很明确——要兼顾灵活性和大空间。根据最新信息,新车会推出五座版和七座版,均采用增程动力。截止到6月30日,这款车已经累计道路测试626天,历经两冬两夏,投入测试车辆566台,实测里程达到了428万公里。这个测试规模,在行业内不算小。

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