成都造捷达M6全球首秀 总经理盛赞产业生态"六边形战士
来源：互联网 2026-08-01 17:25:082026年7月，捷达首款纯电轿车M6在成都全球首秀，本地采购率超70%，规划年产10万辆。成都凭借完备产业链与高效营商环境，被赞为“六边形战士”，吸引全球投资者高度关注。
2026年7月21日，一场名为“2026亚太数字伙伴对话暨‘投资成都’全球招商大会”的活动在成都举行。会场外，8款“成都造”新能源车型一字排开，其中不少还是首次与公众线下见面，场面活脱脱一个小型“成都车展”。最引人注目的，是一汽大众捷达汽车科技的首款纯电轿车——捷达M6，这也是它的全球首次线下亮相，围观的参会者不少。
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▲捷达M6
捷达首款纯电轿车“首秀”
聚光灯下的捷达M6，车身修长动感，在“美观”与“舒适”之间找到了一个不错的平衡点。车长4806mm，轴距达到2820mm，妥妥的B级车空间水平。一汽大众捷达汽车科技有限公司总经理高解放打了个比方：“就像买房子，我们的得房率接近92%，非常实惠。”这个比喻，确实很形象。
智能化方面，捷达M6融合了国内顶尖的AI大模型，并且与地平线合作，实现了端到端的智能辅助驾驶功能。但它的底色，依然是安全和品质——严格遵循德国大众的开发与检测标准，超高强度钢比例达到86%以上，电池安全标准更是远超国标。
捷达M6的诞生，不仅意味着捷达品牌从燃油车向新能源转型迈出了关键一步，更是它深度融入成都汽车产业生态的一个缩影。据高解放介绍，目前捷达M6在成都本地的零部件采购商已经达到100家，本地采购率超过70%。“这不仅降低了成本，保障了供应链安全，更让我们能实现快速的技术迭代。”他说。
▲高解放
谈及成都的产业环境，高解放感触颇深。他提到，成都拥有完备的新能源汽车产业链，从三电系统到智能网联软件，几乎都能本地自给自足。与此同时，作为一座拥有2000多万人口的超大城市，成都不仅是庞大的消费市场，更能依托中西部辐射全国，并通过中欧班列等物流通道连接全球市场。
更让这位企业家感到踏实的，是成都“有温度的营商环境”。他举了一个例子：去年捷达科技成立，从注册到办结全部流程，只用了4个月。“按照常规推算，可能需要一年时间。”高解放回忆，那段时间政府有专班对接服务，效率之高让中德双方的同事都感到惊讶。
高解放还透露，为满足市场需求，捷达已为M6规划了年产10万辆的产能，未来还将持续扩大至30万辆规模。后续的J02、J03等新品，也在紧锣密鼓地开发中。
逛展感叹“成都造”全产业链实力
会场外的展示区，除了捷达M6这样的整车产品，还集中展出了不少硬核科技：中发天信XX850发动机、新一代人造太阳“中国环流三号”、百利天恒伦康依隆妥单抗药、辰显光电全球首款Micro-LED透明手表……覆盖了人工智能、生物医药、先进能源等重点产业链。
▲活动展区
高解放在完成自家展台交流后，专程去逛了逛其他展区。他感叹：“成都是一个‘六边形战士’，不是某一领域强，而是各个产业都很强。”航空航天领域的产品让他印象尤为深刻：“我们的车用发动机技术曾引进自欧洲，而飞机的发动机更为复杂精密。看到成都本土能有如此高精尖的航空发动机，我非常惊喜，这背后是产业智能化和精密管理的体现。”
▲活动展区
在感受硬核科技之余，现场展示的成都造热门文创IP《八仙》也吸引了高解放的目光。“文创IP是成都软实力的体现，而动画渲染、AI技术背后则是硬科技支撑。”在他看来，不同产业间的智能化与管理经验可以实现互融互通，“技术跨界共享、人才流动，都是新的机遇。”他举例子说：“成都的软件和AI产业，为我们汽车的智能化转型提供了很好的人才和产业支撑。”
作为“成都造”企业代表，高解放也在现场向全球投资者发出邀请：“成都既有完备的产业链，又有高效的政府服务，更有温暖的城市温度。到这里投资兴业，是一个正确的选择。”
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