2026年1月6日,蔚来宣布其第100万台量产车正式下线。公司创始人、董事长兼首席执行官李斌,联合创始人及总裁秦力洪与媒体进行了交流。
谈及这一里程碑,李斌表示,达到百万台产量对蔚来而言是一种肯定,体现了团队的努力与坚持。但他同时强调,在整个汽车行业中,百万规模依然有限,尤其在中国汽车产业的大格局中,蔚来仍属于体量较小的企业,不具备骄傲或松懈的资本。
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他指出,在未来的发展周期中,蔚来将致力于成为一家更加务实和稳健的企业。公司目标是逐步提升在中国市场的占有率,力争实现5%乃至10%的市场份额。接下来,公众将会看到一个更为脚踏实地的蔚来。“长期主义不应成为短期无所作为的借口,”李斌说,“如今的蔚来,是行业内财务核算最精细、管理最严密的公司之一。”
对于是否能在2025年第四季度实现盈利,李斌表达了信心。他表示,第三季度公司亏损为27亿元人民币,而第四季度高毛利率车型的交付量显著增加,整体业绩有望改善。不过最终盈亏情况仍需等待财务审计结果确认。
数据显示,2025年全年,蔚来共交付新车326028台,同比增长46.9%,创下年度交付量新高。其中第四季度交付量达124807辆,同比增幅达71.7%,同样刷新单季纪录。
旗下三大品牌在第四季度均实现历史性突破:蔚来品牌交付67433辆,同比增长27.8%;乐道品牌交付38290辆,同比增长92.1%;firefly萤火虫品牌交付19084辆,环比增长52.8%。
从全年数据来看,蔚来品牌累计交付178806辆,乐道品牌交付107808辆,firefly萤火虫品牌交付39414辆,共同推动整体销量迈上新台阶。
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