
2025年,重庆汽车产业实现跨越式发展,全年汽车产量达278.8万辆,同比增长9.7%,继续在全国城市中位居首位,在省级行政单位中位列第三。其中,新能源汽车产量达129.6万辆,同比增长36%,带动汽车产业整体集群规模突破8000亿元大关。
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尽管全国其他主要汽车生产城市尚未公布2025年全年最终数据,但结合前11个月各地发布的统计信息及行业运行趋势分析,重庆已基本锁定年度汽车产量第一城市的称号。
同期数据显示,北京与上海两大直辖市的整车产量也处于百万辆级规模。2025年1至11月,上海累计生产整车160.11万辆,其中新能源汽车为104.2万辆;北京同期汽车产量为133.5万辆,产业稳中有进。
重庆曾于2014至2016年间连续三年位居全国汽车产量榜首,后因市场需求调整及新能源转型步伐放缓等因素,产量出现回落,相继被广州等城市超越。自2021年起,重庆加快布局新能源汽车赛道,推动产业转型升级。2024年全市汽车产量达254万辆,创下近七年新高,2025年更是在总量上重回全国首位,时隔九年再次登顶中国汽车生产城市之巅。
这一成绩的取得,离不开区域内两大整车企业的强力支撑:一家是具有深厚积累的长安汽车,另一家是近年来迅速崛起的赛力斯。近期,两家企业相继迎来重要里程碑——长安汽车迎来第3000万辆整车下线,而赛力斯旗下“问界”品牌在重庆两江新区超级工厂实现第100万辆整车下线,标志着本地汽车产业在传统与新兴双轨发展中均取得实质性突破。
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