小米汽车回应澎程系列定价未定,将遵循市场规律。该系列主打智能可变大空间SUV,推出五座与七座版。截至2026年6月30日,累计投入566台测试车完成428万公里多路况测试,目前已撕除伪装继续优化。
在最新一期“小米汽车答网友问”中,小米汽车集中回应了外界对澎程系列车型的诸多关切。其中,定价策略、产品定位以及测试进展这几个关键点,信息量不小。

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关于定价,小米汽车明确表示,最终价格会在发布前正式揭晓。面对网络上那些明显低于成本价的猜测,官方的回应很务实:理解大家对“美好价格”的期待,但定价得遵循市场规律和科学原则,不能脱离实际。说白了,就是要在合理区间内做文章。
产品定位方面,澎程系列与现有的SU7/YU7系列属于平行并列的双系列。这个系列主打“智能可变大空间SUV”,核心思路是给用户提供更灵活的车内空间使用方案,满足不同场景下的出行需求。换句话说,这台车要兼顾空间实用性和智能化体验。
有网友担心澎程车型体积较大,开起来会不会有压力。小米汽车介绍,澎程系列会推出五座版和七座版两个车型,分别对应中大型SUV和大型SUV市场。这样的设计既保证了车内空间的宽敞舒适,又兼顾了驾驶的便捷性——大车不笨重,开起来也从容。
为了确保可靠性和安全性,小米汽车在测试上下了血本。截至2026年6月30日,累计投入了566台测试车,完成了428万公里的真实路况测试。这些测试覆盖了极寒、高温、高原以及城市道路等各种极端场景,为车辆的上市做足了准备。

关于网络上流传的澎程撕除伪装车衣实拍视频,小米汽车也给出了最新解释。自2024年10月起,带着伪装车衣的测试车就开始在全国各地路测。随着工信部完成车型信息公示,车辆合规信息已对外公开,小米汽车决定撕掉伪装膜,继续开展常态化验证测试,以进一步优化车辆性能。说白了,就是测试进入新阶段,没必要再遮遮掩掩了。
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